Проекты ТПК

Все Топливораздаточные колонки Контроллеры учета топлива Топливозаправщики АТЗ

Автоматизированная коммерческая Мини АЗС в промышленной зоне

Проблема клиента
В промышленной зоне располагался действующий резервуарный парк. Перед руководством стояла задача организовать на его базе полноценную заправочную станцию, способную работать с двумя типами дизельного топлива (зимнее/летнее или межсезонное). Осложнялось это необходимостью обслуживать сразу два потока клиентов: юридические лица с безналичной оплатой и физические лица, желающие расплатиться как наличными, так и картой. Заказчику требовалась автоматизация «под ключ», исключающая участие оператора, но при этом дающая руководителю полный удаленный контроль и прозрачную отчетность.

Что искал
Клиент искал автоматизированную систему для работы «на два фронта», которая позволила бы отказаться от зарплаты оператору и минимизировать влияние человеческого фактора (ошибки, недоливы, воровство). Ключевыми требованиями были: удаленный мониторинг остатков топлива с уведомлением о необходимости заказа новой партии, точный учет поступающего топлива от поставщиков, а также удобная отчетность по всем операциям для бухгалтерии.

Решение от Гарвекс
Специалисты Гарвекс предложили комплексное решение на базе автоматизированной колонки Нева-А в 2-постовом исполнении, которая позволяет выдавать два вида топлива с одной станции. Для учета и управления была подключена специализированная колонка, изначально предназначенная для автоматической работы, и интегрирована с сервисом АЗС-онлайн.

  • Для юр. лиц (безнал): Заказчику были выданы защищенные от копирования топливные карты. Лимиты на карты устанавливаются дистанционно в системе АЗС-онлайн по факту поступления оплаты от организаций.

  • Для физ. лиц: В систему интегрирован терминал оплаты, что позволило принимать наличные и банковские карты, полностью закрыв потребности розничных клиентов.

  • Контроль и учет: В резервуар были установлены датчики уровня топлива. Они работают в связке с импульсным счетчиком колонки, обеспечивая двойной контроль выдачи и исключая расхождения. Система автоматически уведомляет руководителя о критическом снижении остатков через интерфейс веб-сервиса.

  • Отчетность: Удобные инструменты формирования отчетов и интеграция с 1С позволили сократить бюрократию и снизить нагрузку на бухгалтера до минимума.

Отзыв клиента
«Мы получили полностью автономную заправочную станцию, которая работает как часы. Удалось сократить издержки за счет отсутствия оператора и полностью исключить воровство. Топливные карты для юрлиц и терминал для розницы закрыли обе категории наших клиентов. Особенно радует прозрачность: в АЗС-онлайн я всегда вижу точную цифру остатков в резервуаре, вовремя получаю уведомления о необходимости заказа топлива и могу проконтролировать, сколько горючего фактически привез поставщик. Расхождений в отчетах больше нет, бизнес работает в автоматическом режиме».

Учет на внутриведомственной АЗС, заменили старые колонки на ТРК НЕВА-Р

Заказчик: Дорожно-строительная компания (собственный автопарк спецтехники и легковых автомобилей).
Объект: Внутриведомственная АЗС на территории базы.

Задача

Предприятию требовалось организовать надежную заправку собственного автопарка на внутренней АЗС. В перспективе — полная автоматизация учета топлива, но на старте нужно было решить две «горящие» проблемы:

  1. Высокая погрешность старых колонок. Топливо списывалось, но реальные остатки вызывали вопросы. Нормальный учет был невозможен.

  2. Разные типы топлива и техники. Парк смешанный: легковой транспорт требует бензин, тяжелая спецтехника — дизель. Причем дизель технике нужен быстро, чтобы минимизировать простои.

На текущем этапе заправку ведет оператор с помощью проводного пульта (подключение по RS485). Важно было сохранить этот привычный процесс, но сделать его точным и прозрачным.

Решение от «Гарвекс»

Демонтировали устаревшее оборудование. Вместо него установили современную топливораздаточную колонку НЕВА-Р производства «Гарвекс» в двухпостовом исполнении.

Ключевые параметры комплектации:

  • Пост №1: бензин, производительность 50 л/мин, рукав 19 мм (для легковых автомобилей и мелкой техники).

  • Пост №2: дизельное топливо, производительность 80 л/мин, рукав 25 мм (для быстрой заправки самосвалов, грейдеров и другой тяжелой техники).

  • Управление: интеграция с существующим проводным пультом оператора (RS485). Колонка поддерживает протоколы всех основных производителей пультов, поэтому переход прошел безболезненно.

  • Сервисные возможности: встроенный Wi-Fi для удобной настройки оборудования. Опционально — есть возможность перейти на виртуальный Wi-Fi пульт, когда клиент будет готов.

Технический нюанс: защита от перепадов температур

Резервуар на объекте — наземный. При сезонных перепадах температур топливо расширяется, создавая избыточное давление в магистралях. Чтобы исключить подтекания в колонке, в конструкцию опционально установили расширительные бачки. Это полностью сняло риск выдавливания топлива при нагреве.

Результат для клиента

Компания получила работающий инструмент учета вместо «черного ящика»:

  1. Точность отпуска топлива. Погрешность новой колонки не превышает 0,25% — это уровень коммерческих АЗС. Фактический расход теперь сходится с отчетным.

  2. Скорость заправки. 80 л/мин на дизельном посте серьезно ускорило заправку тяжелой техники. Водители меньше простаивают.

  3. Готовность к автоматизации. Оборудование совместимо с программно-аппаратными комплексами «Гарвекс». Когда компания решит перейти от ручного учета к автоматическому, колонка легко дооснащается контроллером КВОТА и подключается к облачному сервису АЗС Онлайн. Это закроет вопросы несанкционированных заправок и снизит нагрузку на бухгалтерию — отчеты будут формироваться автоматически.

  4. Удобство монтажа и обслуживания. Монтажная бригада отметила продуманную конструкцию колонки, которая упростила установку и обещает легкий доступ при регламентных работах в будущем.

Итог: Заменили старое неучтенное оборудование на современную ТРК, которая уже сейчас дает точный расход и создает фундамент для полной автоматизации АЗС.

Универсальная АЗС: Нева-К и Квота 2

Заказчик: Частная АЗС в пригороде с интенсивным трафиком.
Объект: Заправочная станция на два вида топлива (АИ-92 и ДТ) с работой оператора и топливными картами.

Задача
Владелец АЗС столкнулся с типичной для растущего бизнеса проблемой: как на одной станции обслуживать два совершенно разных потока клиентов, не утонув в учете и не запутав оператора?

С одной стороны — обычные частники. Человек подъезжает, платит наличными или картой в кассу, ему нужно просто открыть колонку и отпустить топливо. Процесс привычный и отлаженный. С другой стороны — появились корпоративные клиенты: строители, перевозчики. Они готовы покупать топливо оптом, но требуют строгой отчетности и контроля. Им нужны топливные карты с лимитами: чтобы водитель Иванов мог залить не больше 200 литров дизеля в неделю, а водитель Петров — только бензин. И главное — нужна гарантия, что чужой человек с «левой» картой не сможет заправиться за счет компании.

Как организовать работу на одной колонке, чтобы оператор с пульта управлял и теми, кто платит «сейчас», и теми, кто работает по картам? Как защитить корпоративных клиентов от мошенничества? И как потом бухгалтеру свести все это в понятные цифры, не перекладывая горы бумажных журналов?

Решение от «Гарвекс»
Изучив рынок, заказчик принял однозначное решение в пользу оборудования «Гарвекс». Почему выбор пал на нас? Потому что только «Гарвекс» смог предложить готовое, надежное и при этом простое в реализации решение, которое закрыло все запросы клиента «в одном флаконе».

На объекте была установлена топливораздаточная колонка НЕВА-К в портальном исполнении с двумя постами выдачи. Один рукав — под бензин для легковушек, второй — под дизель для грузовой техники. Эта серия колонок специально создана для интенсивной коммерческой эксплуатации и оснащена ярким трехстрочным дисплеем, который показывает водителю цену, литраж и итоговую стоимость — никаких вопросов и недоверия.

Но главная магия произошла «за кулисами». К колонке подключили контроллер учета топлива КВОТА-2, интегрировали его с пультом оператора и завели аккаунт в облачном сервисе АЗС Онлайн.

Ключевой элемент безопасности — защищенные карты «Гарвекс»
Корпоративным клиентам выдали не простые карты, а специальные топливные карты «Гарвекс». Их уникальность в том, что они защищены от копирования запатентованным алгоритмом. Номера этих карт зарегистрированы в системе АЗС Онлайн и привязаны к конкретным договорам и лимитам.

Это значит, что если посторонний человек случайно найдет или даже скопирует идентификатор — у него ничего не выйдет. Система просто не опознает «чужака». Топливо уходит только тем, кому действительно разрешено. Никаких «левых» заправок по утерянным или подобранным картам.

Как это заработало: два режима — один пульт

  1. Режим «Розница» (оплата в кассу): Водитель-частник оплачивает топливо. Оператор на пульте (том самом, проводном, к которому все привыкли) открывает нужный пост и нужный рукав. Топливо пошло. Трехстрочный дисплей на колонке дублирует для клиента всю информацию — прозрачно и честно. Оператор видит процесс на своем пульте.

  2. Режим «Опт» (топливные карты): Подъезжает водитель от строительной фирмы. У него есть защищенная топливная карта «Гарвекс». Он прикладывает ее к считывателю на колонке. Контроллер КВОТА-2 мгновенно сверяется с базой в АЗС Онлайн, распознает уникальный защищенный номер и проверяет лимиты: какой вид топлива разрешен, сколько литров осталось. Если лимит есть — колонка автоматически запускается. Водитель заправляется строго в рамках разрешенного. Никаких шансов на мошенничество.

Почему это удобно и надежно

  • Для оператора: Один пульт управляет всем — хоть наличкой, хоть картами. Не нужно бегать и переключать режимы на колонке.

  • Для руководителя: В личном кабинете АЗС Онлайн на дашборде видно абсолютно всё. Вот розничные продажи за смену. Вот сколько и кому из юрлиц отпустили. Лимиты по картам настраиваются в два клика. Все операции, все движения, все остатки — в режиме реального времени.

  • Для безопасности: Защищенные карты «Гарвекс» исключают несанкционированный доступ к топливу. Даже если карта попадет не в те руки — воспользоваться ей не получится.

  • Для гидравлики и учета: Колонка НЕВА-К оснащена надежной гидравликой, которая обеспечивает бесперебойную работу при высоких нагрузках. Точность выдачи — 0,25%. Это значит: ни капли топлива не уходит в никуда, балансы сходятся до копейки, деньги не теряются.

Результат для клиента

Заправка успешно работает в гибридном режиме, принося прибыль из двух источников:

  • Расширение бизнеса: Легко и без головной боли подключили корпоративных клиентов, предложив им современный и защищенный инструмент контроля.

  • Прозрачность 100%: Руководитель видит всю картину по движению топлива и денег на одном экране.

  • Дисциплина и безопасность: Юрлица довольны, потому что их топливо под надежной защитой. Частники довольны, потому что видят честный литраж на дисплее.

  • Надежность: Оборудование работает без сбоев, точно и долго.

Итог: Это история про то, как правильный выбор оборудования превращает обычную АЗС в универсальный топливный хаб. Связка НЕВА-К + КВОТА-2 + АЗС Онлайн + пульт оператора + защищенные топливные карты «Гарвекс» — это комплексное решение, которое позволяет кормить с одной руки и розницу, и корпоративных клиентов, гарантируя, что ни литр, ни рубль не уйдут на сторону.

Автоматизация учета выдачи газового топлива (пропан) на промышленном предприятии

Проблема клиента
На предприятии существовала точка выдачи газового топлива (пропана) для нужд собственного транспорта. Отсутствие автоматизации и тот факт, что газ является опасным веществом, создавали серьезные риски. Руководству требовался прозрачный контроль движения топлива: необходимо было точно знать, кто из водителей сколько заправил, сколько топлива было выдано и сколько получено. Ручной учет и бумажные журналы не давали нужной точности и не позволяли оперативно отслеживать остатки и хищения.

Что искал
Заказчик искал надежную и удобную систему контроля, способную работать во взрывоопасной среде. Ключевым требованием было наличие официальной сертификации на оборудование, а не просто на внешнюю оболочку (корпус). Система должна была обеспечить строгий учет выдачи газа по картам доступа, исключить человеческий фактор и дать бухгалтерии простой инструмент для получения сходящихся отчетов.

Решение от Гарвекс
Инженеры Гарвекс предложили нестандартное, но отработанное решение для работы с газом. Основой системы стал контроллер «Квота 3» в взрывозащищенном корпусе. Важнейшим преимуществом для клиента стало то, что Гарвекс предоставил сертификат именно на устройство в сборе, а не просто на коробку (чего нет у большинства конкурентов), что полностью соответствовало требованиям безопасности объекта.

  • Узел учета: В качестве счетного устройства был применен высокоточный массомер «ЭМИС-Масс». Ранее специалисты Гарвекс уже проработали протокол обмена данными с этим прибором по интерфейсу RS-485, что позволило легко интегрировать его в экосистему компании.

  • Идентификация и контроль: Водители идентифицируются с помощью RFID-карт, защищенных от копирования. Это позволило полностью отказаться от бумажных накладных и журналов выдачи.

  • Учет и отчетность: Все данные с массомера и контроллера передаются в сервис АЗС-онлайн. Система автоматически фиксирует, кто, когда и сколько газа заправил.

Отзыв клиента
«Мы столкнулись с нетривиальной задачей — автоматизировать выдачу пропана, а это не бензин и не солярка. Гарвекс справились отлично, и, что самое важное, предоставили настоящий сертификат на взрывозащищенное устройство, а не отписки. Учет стал прозрачным и простым. Мы забыли про бумажки — водители подносят карту, заправляются, а данные сразу уходят в систему. Бухгалтерские отчеты теперь сходятся до грамма, все данные о движениях топлива получаем в один клик. Работой системы довольны на 100%».

Организация заправки автопарка каршеринга с помощью топливного бустера

Проблема клиента
Крупная каршеринговая компания столкнулась с необходимостью обеспечить заправку собственного прокатного автопарка бензином. Требовался строгий учет и контроль каждой выдачи, так как автомобили эксплуатируются сменными водителями, а риски нецелевого использования топлива высоки. Кроме того, компания планировала оказывать услуги подвоза топлива юридическим лицам (партнерам), что добавляло требований к мобильности и легальности решения. Ключевым условием было использование оборудования, которое не подпадает под требования ДОПОГ и может работать от бортовой сети автомобиля.

Что искал
Заказчик искал комплексное, сертифицированное решение, позволяющее вести прозрачный учет топлива при заправке автопарка каршеринга, а также использовать ту же систему для мобильной доставки топлива партнерам. Важными критериями были: возможность адаптации под специфику каршеринга (привязка автомобилей к виртуальным картам, выдача физических карт сменным водителям), работа оборудования от бортовой сети 12/220В, а также легальность решения без оформления ДОПОГ.

Решение от Гарвекс
Специалисты Гарвекс предложили готовое комплексное решение — топливный бустер, сертифицированный и не требующий оформления ДОПОГ. Система оснащена встроенным узлом учета топлива и полностью интегрирована с сервисом АЗС-онлайн. Аппаратная часть построена на базе ТРК мини с контроллером «Квота 3», разводка питания выполнена от бортовой сети автомобиля, а насос работает через инвертор 12/220В, также питающийся от бортовой сети. Это обеспечило полную автономность мобильного решения.

  • Учет и контроль: Программная часть на базе АЗС-онлайн позволила настроить гибкую систему доступа. Для каршеринга было реализовано индивидуальное решение: каждый конкретный автомобиль привязан к виртуальным картам в системе, а сменным водителям выданы физические RFID-карты. Все операции заправки фиксируются, исключая неучтенный расход.

  • Мобильность и легальность: Топливный бустер не требует получения разрешения ДОПОГ, что существенно упростило его эксплуатацию и передвижение по городу. Питание от бортовой сети автомобиля позволяет использовать установку без внешних источников энергии.

  • Дополнительный функционал: Решение также адаптировано для подвоза топлива юридическим лицам — партнерам компании, что расширило спектр услуг заказчика.

Отзыв клиента
«Гарвекс справились с нашей непростой задачей на отлично. Мы получили мобильную, легальную и полностью прозрачную систему учета топлива. Привязка автомобилей к виртуальным картам в АЗС-онлайн и выдача физических карт сменным водителям закрыли вопрос контроля за заправкой автопарка. Теперь мы видим каждый литр, а возможность использовать тот же бустер для доставки топлива партнерам стала приятным бонусом. Все работает от бортовой сети, без лишних согласований и сложностей».

Нева-Р на дорожно-строительном предприятии — надёжность без автоматизации учёта

Клиент — крупное дорожно-строительное предприятие. Парк техники: самосвалы, грейдеры, асфальтоукладчики, экскаваторы — десятки единиц. Топливо требуется ежедневно в больших объёмах. Заправка техники ведётся на центральной базе и на удалённых объектах.

Что искал клиент

На момент первого обращения клиент искал надёжное электронное оборудование для выдачи дизельного топлива. Автоматизированный учёт по картам не был приоритетом — планировали внедрить позже. Ключевые требования:

  • Точность налива — исключить недоливы и переливы;

  • Электронное управление — сенсорные кнопки, удобный интерфейс для оператора;

  • Удобная настройка и калибровка — возможность проводить обслуживание удалённо или с планшета через Wi‑Fi;

  • Надёжность в тяжёлых условиях — работа зимой, с перепадами температур, с неидеальным топливом;

  • Цена — доступная стоимость за единицу оборудования.

Решение от Гарвекс (первая поставка)

Клиенту была предложена электронная топливораздаточная колонка Нева-Р в 2-рукавном исполнении. Ключевые характеристики:

Функция Реализация
Управление Сенсорные кнопки на панели колонки — оператор нажимает «Пуск/Стоп», заправляет технику
Настройка и калибровка Через встроенный Wi‑Fi — с планшета или ноутбука, без вскрытия колонки
Два рукава Можно заправлять две единицы техники одновременно
Электроника Точный учёт объёма, стабильная работа в любых погодных условиях
Учёт Пока без автоматизации — оператор фиксирует показания в журнале

Колонка была установлена на центральной базе предприятия. Оператор вручную запускал налив через сенсорную панель, записывал объём в журнал. Клиента полностью устроила точность, надёжность гидравлики и удобство настройки через Wi‑Fi.

Развитие: повторные заказы

За время сотрудничества клиент приобрёл более 5 единиц колонок Нева-Р. Оборудование работает на разных объектах.

Почему клиент выбирает Нева-Р снова:

  1. Надёжность гидравлики — ни одной поломки насоса или счётчика за 2 года.

  2. Точность налива — погрешность в пределах паспортных значений, споров с водителями нет.

  3. Wi‑Fi настройка — калибровка и диагностика удалённо, не нужно вызывать сервисного инженера.

  4. Простота для оператора — сенсорные кнопки, понятный интерфейс, обучение за 5 минут.

  5. Готовность к будущей автоматизации — колонка имеет необходимые интерфейсы, клиент планирует позже подключить АЗС‑Онлайн или АЗС‑Линк.

Планы клиента на будущее

Хотя текущая схема учёта (ручной журнал) пока устраивает, клиент уже обсуждает переход на автоматизированную выдачу по картам в течение года. Причина — рост парка техники и желание исключить человеческий фактор. Благодаря тому, что колонки Нева-Р изначально имеют электронную начинку и поддержку внешних систем, для перехода на автоматизацию потребуется минимальная доработка (установка считывателя карт и подключение к АЗС‑Онлайн).

Проект: Модернизация контейнерной АЗС под автоматизированный учет топлива

Проблема клиента
Компания приобрела контейнерную автозаправочную станцию известного производителя для заправки собственного автопарка. Однако штатное решение, предлагаемое изготовителем АЗС, не позволило в полной мере решить задачи учета. Руководство столкнулось с нецелевым расходованием топлива, отсутствием прозрачности, высокими трудозатратами на привлечение оператора и значительной нагрузкой на бухгалтерию при ручной сверке операций.

Что искал
Клиенту требовалось организовать строгий автоматизированный учет выдачи топлива для собственного транспорта, исключить человеческий фактор и воровство, а также свести к минимуму участие бухгалтера в обработке данных. При этом заказчик хотел сохранить уже установленную контейнерную АЗС, но дополнить ее современной системой контроля и отчетности.

Решение от Гарвекс
Сервисная организация (партнер Гарвекс) предложила провести модернизацию готовой станции. Для этого был приобретен и установлен контроллер «Квота» (соответствующей модели) от компании Гарвекс, который интегрировали с существующим оборудованием АЗС. Контроллер взял на себя управление станцией и учет топлива, а вся информация стала передаваться в сервис АЗС-онлайн.

  • Автоматизация выдачи: Водители автопарка получили топливные карты с индивидуальными или групповыми лимитами. Заправка стала возможна только после авторизации, что исключило несанкционированный отбор топлива.

  • Снижение расходов: Благодаря автоматической работе станции необходимость в постоянном операторе отпала, фонд оплаты труда сократился.

  • Учет и отчетность: АЗС-онлайн обеспечил детальный учет каждой операции, а также формирование бухгалтерских отчетов в один клик, что позволило убрать нагрузку с бухгалтерии и полностью отказаться от бумажного документооборота.

Отзыв клиента
«После приобретения готовой контейнерной АЗС мы столкнулись с тем, что штатная система учета нас не устраивает — не хватало контроля, приходилось держать оператора, бухгалтерия мучилась со сверками. Партнеры предложили дооснастить станцию контроллером от Гарвекс и подключить АЗС-онлайн. Решение оказалось простым и эффективным. Все заработало как надо: теперь топливо выдается строго по картам, мы видим полную картину в личном кабинете, отчеты формируются автоматически. Окупилось быстро — и по зарплате оператора, и по спокойствию руководства».

Коммерческая АЗС для работы с юридическими лицами по топливным картам

Клиент — собственник коммерческой АЗС, расположенной на трассе с интенсивным потоком грузового транспорта. Основная аудитория — юридические лица (транспортные компании, логистические операторы, индивидуальные предприниматели с парком техники). До внедрения системы учёт выдачи топлива вёлся вручную: водители предъявляли бумажные талоны или доверенности, оператор записывал данные в журнал, а в конце месяца бухгалтерия сводила отчёты. Это приводило к постоянным ошибкам, потерянным документам, спорам с клиентами по объёмам заправок и нецелевому расходу топлива. Кроме того, работа АЗС требовала присутствия оператора 24/7, что создавало высокий фонд оплаты труда и зависимость от человеческого фактора.

Что искал клиент

Клиенту требовалось комплексное решение, которое позволит:

  • Перейти на безналичную оплату через топливные карты для юридических лиц;

  • Полностью автоматизировать учёт выдачи топлива по картам;

  • Интегрировать данные по заправкам с бухгалтерской системой (1С) для автоматического формирования закрывающих документов;

  • Организовать работу АЗС в безоператорном режиме 24/7, исключив расходы на персонал;

  • Получать удалённый контроль за операциями и остатками топлива в реальном времени.

Решение от Гарвекс

Клиенту была предложена автоматизированная система на базе:

  1. Топливораздаточная колонка Нева-А (1-постовая или 2-постовая в зависимости от потребности) — программно-аппаратный комплекс, изначально предназначенный для автоматического учёта на ведомственных АЗС, но идеально подходящий и для коммерческой работы.

  2. Сервис АЗС-Онлайн — веб-платформа для управления картами, лимитами, отчётами и интеграции с 1С.

  3. Бесконтактные топливные карты (RFID) — защищённые от копирования карты, которые выдаются водителям юридических лиц.

  4. Датчики уровня топлива (ДУТ) — установлены в резервуары для точного контроля остатков.

    ак работает решение:

    Процесс Как реализовано
    Выдача карт юрлицам Юридическое лицо заключает договор, вносит предоплату или работает по кредитному лимиту. На каждую карту (или на водителя) в АЗС-Онлайн устанавливаются лимиты: суточные, недельные, месячные, по объёму или сумме.
    Заправка водителем Водитель подносит карту к считывателю на колонке. Система проверяет лимиты и остаток средств. При успешной авторизации разрешает заправку. Все данные (время, объём, карта, водитель) фиксируются в системе.
    Безоператорная работа Колонка работает полностью автоматически. Клиенту не нужно нанимать операторов — АЗС работает 24/7 без персонала.
    Учёт и отчётность Все операции по заправкам и движению средств автоматически передаются в АЗС-Онлайн. Настроена интеграция с 1С: бухгалтер видит детализацию по каждой карте, автоматически формируются акты сверки и счета-фактуры.
    Контроль остатков Датчики уровня топлива в резервуарах передают данные об остатках в реальном времени. Система уведомляет о необходимости пополнения при достижении минимального уровня.

    Результаты и отзыв клиента

    После внедрения решения клиент получил:

  5. Снижение издержек — полное исключение расходов на операторов (экономия ФОТ до 1,5 млн руб. в год).

  6. Прозрачный учёт — каждая заправка фиксируется, исключены споры с клиентами и внутренние хищения.

  7. Автоматизация бухгалтерии — данные из АЗС-Онлайн интегрированы с 1С, бухгалтер тратит 15 минут в день вместо нескольких часов.

  8. Отзыв клиента (цитата):

    «Раньше у нас на АЗС круглосуточно сидел оператор, терялись бумажные талоны, в конце месяца бухгалтерия плакала. После установки колонки Нева-А и АЗС-Онлайн мы забыли про все проблемы. Водители заправляются по картам, все данные автоматически уходят в 1С, бухгалтер только нажимает кнопку "выгрузить отчёт". АЗС работает сама — мы просто заливаем топливо и получаем деньги на расчётный счёт. Окупилось за 6 месяцев».

  9. Рост лояльности клиентов — юрлица получают удобный инструмент контроля расхода топлива своих водителей, акты сверки формируются автоматически.

  10. Круглосуточная работа — АЗС работает без выходных и без персонала, клиенты заправляются в любое время.

Полностью автоматизированная коммерческая АЗС для юридических лиц НЕВА-А

Клиент владеет коммерческой АЗС, работающей с дизельным топливом. Его клиенты — юридические лица (транспортные, строительные, логистические, сельскохозяйственные компании), которые оплачивают топливо безналично. До внедрения системы Гарвекс бизнес сталкивался с рядом критических проблем:

  • Неавтоматизированный учёт: Выдача топлива велась по бумажным талонам или доверенностям, что приводило к ошибкам операторов, потере документов и регулярным спорам с клиентами.

  • Высокие операционные расходы: Для круглосуточной работы АЗС требовалось 4 оператора в смену, что создавало огромный фонд оплаты труда (ФОТ).

  • Человеческий фактор: Присутствовали случаи воровства, «левых» заправок и ошибок в подсчётах.

  • Отсутствие контроля остатков: Топливо в резервуарах заканчивалось неожиданно, заказ новой партии происходил «на глаз», что вело к простоям техники клиентов.

  • Высокая нагрузка на бухгалтерию: Сверка операций с каждым юрлицом в конце месяца занимала часы, формирование закрывающих документов (актов, счетов-фактур) происходило вручную.

  • Невозможность дистанционного управления: Любая проблема с картой (потеря, исчерпание лимита) требовала физического присутствия оператора или руководителя на объекте для её решения.

Что искал клиент

Клиенту было необходимо комплексное решение, которое бы обеспечило:

  1. Полный переход на безналичную оплату через защищённые топливные карты.

  2. Автоматизацию учёта выдачи и интеграцию с бухгалтерской системой (1С).

  3. Безоператорный режим работы АЗС 24/7.

  4. Онлайн-мониторинг остатков топлива с уведомлениями о необходимости пополнения.

  5. Дистанционное управление колонкой и картами через веб-интерфейс (АЗС-Онлайн), включая блокировку/разблокировку карт и изменение лимитов.

Решение от Гарвекс

Клиенту было предложено комплексное решение на базе экосистемы Гарвекс, которое полностью закрыло его потребности:

  • Оборудование на АЗС: Установлена программно-аппаратная топливораздаточная колонка Нева-А со встроенным считывателем RFID-карт и датчиками уровня топлива (ДУТ) в резервуарах.

  • Система управления и учёта: Подключён веб-сервис «АЗС-Онлайн», который обеспечивает управление картами, лимитами, отчётами, мониторинг остатков и интеграцию с бухгалтерией.

  • Бухгалтерская интеграция: Настроена автоматическая выгрузка данных в 1С для формирования актов сверки и счетов-фактур.

  • Ключевая функция — дистанционное управление: Реализована возможность для руководителя через личный кабинет «АЗС-Онлайн» решать любые проблемы с картами удалённо.

Отзыв клиента

«Раньше у нас АЗС работала как колхозный рынок: бумажки, журналы, вечные споры с водителями, потерянные талоны. Бухгалтерия в конце месяца не спала. После установки Нева-А и АЗС-Онлайн жизнь изменилась. Теперь всё просто: юрлицо платит — мы выдаём карты — водитель заправляется — система фиксирует — 1С формирует акт. Без операторов, без очередей, без ошибок.

Особенно кайфую, когда водитель звонит: "Карту потерял". Я через телефон блокирую её за 10 секунд и выдаю временную. Исчерпал лимит? Захожу с планшета и увеличиваю на смену. Не надо никуда ехать, звонить оператору, который уже ушёл. Клиенты довольны, я спокоен. Окупилось за 7 месяцев.»

Высокопроизводительная заправка для сельхозтехники на базе колонки Нева-А 300 л/мин

Клиент — крупная сельскохозяйственная компания. В её распоряжении тяжёлая техника: тракторы К-700, комбайны, погрузчики, самоходные опрыскиватели и сельхозсамосвалы. Объём топливных баков такой техники — от 300 до 800 литров на единицу.

До обращения в Гарвекс заправка техники велась двумя способами, и оба создавали серьёзные проблемы. Первый способ — ручная заправка из бочек. На заправку одного комбайна уходило до 40 минут, при этом были постоянные проливы и потери топлива, а учёт отсутствовал как таковой. Второй способ — использование обычной топливораздаточной колонки с производительностью 60–80 литров в минуту. Заправка трактора К-700 с баком 700 литров занимала 10–12 минут. В период посевной и уборочной, когда каждая минута на вес золота, такие простои техники становились критическими.

Кроме того, отсутствие автоматизированного учёта приводило к регулярным хищениям топлива водителями — отследить реальный расход было невозможно. Ручные журналы заполнялись с ошибками, данные терялись. Бухгалтерия тратила часы на сверку ручных записей с нормативами расхода, а общая картина расхода топлива по каждой единице техники отсутствовала.

Что искал клиент

Клиенту требовалось решение, которое обеспечит высокую производительность заправки, чтобы минимизировать простои техники в горячий сезон. Также необходима была автоматизированная выдача и учёт топлива — чтобы исключить человеческий фактор и хищения. И конечно, упрощение отчётности: бухгалтер должен получать понятные данные о том, кто, сколько и когда заправил, без ручной работы. Интеграция с учётной системой также входила в число приоритетов.

Решение от Гарвекс

Клиенту была предложена топливораздаточная колонка Нева-А в специальном исполнении с производительностью 300 литров в минуту.

Такая высокая производительность стала ключевым фактором для сельхозников. Заправка комбайна или трактора К-700 теперь занимает не 10–12 минут, а всего 2–3 минуты. Техника возвращается в поле практически сразу, простои сведены к минимуму.

Что касается автоматизации учёта, колонка оснащена считывателем RFID-карт и подключена к сервису АЗС-Онлайн. Каждая заправка фиксируется на конкретного водителя и конкретную единицу техники. Топливо невозможно получить без карты — это полностью исключило хищения. Лимиты, установленные в системе, предотвращают любые «левые» заправки.

Отчётность стала максимально простой. Данные из АЗС-Онлайн выгружаются в 1С, бухгалтер видит детальный расход по каждому трактору и комбайну. Акты сверки и другие закрывающие документы формируются автоматически. Кроме того, колонка работает в безоператорном режиме 24/7 — на заправочном пункте больше не нужно держать отдельного сотрудника.

Результаты

Время заправки комбайна сократилось с 10–12 минут до 2 минут. Простои техники в период уборочной, которые раньше были критическими, теперь сведены к абсолютному минимуму. Хищения топлива, регулярно случавшиеся до внедрения системы, полностью прекратились. Ошибки в учёте, достигавшие ранее 10 процентов от всех операций, ушли в ноль. Бухгалтер, который раньше тратил два дня в месяц на отчётность по топливу, теперь уделяет этому 15 минут в день. И наконец, компания получила детальный контроль расхода по каждой единице техники — раньше был только общий объём, а теперь видно, сколько потратил каждый трактор и каждый комбайн.

Отзыв клиента

«В уборочную страдаем не только мы, но и техника — она должна работать без остановки. Раньше комбайнёр тратил 10–12 минут на заправку, а за смену это выливалось в час простоя. С колонкой Нева-А 300 л/мин заправляем К-700 за 2–3 минуты. Техника быстрее в поле — это прямые деньги.

Но главное не только скорость. Мы закрыли вопрос с воровством топлива — без карты не нальёшь. И теперь бухгалтер не мучается с бумажками: система сама пишет, кто сколько налил, и выгружает в 1С. По каждой единице техники видим расход — можно анализировать, где перерасход, где проблемы с двигателем. Очень довольны. Планируем ставить такие же на вторую ферму».

Есть вопросы?

Задайте их и наш менеджер свяжется с Вами в течение 15 минут.

Менеджер Дмитрий

Вам ответит Дмитрий — Ваш персональный менеджер.