Полная автоматизация учета топлива на предприятиях

Гарвекс: полная автоматизация сквозного учета топлива в единой экосистеме

Введение: от проблемы к решению

Для транспортных предприятий, логистических компаний, муниципальных хозяйств и любых организаций с собственным парком техники топливо — это не просто расходная статья, а один из наиболее контролируемых ресурсов. Однако парадокс заключается в том, что при всей важности этого ресурса его учет остается одним из самых проблемных процессов: ручная работа операторов, множество документов, отсутствие синхронизации между АЗС, бухгалтерией и системами мониторинга транспорта создают условия для хищений, просчетов и неэффективности.

Компания Гарвекс предложила кардинальное решение — не просто программное обеспечение, а полную программно-аппаратную экосистему «Сквозной учет топлива», которая охватывает весь цикл управления транспортом, топливом, запчастями и координацией работ. В сердце этой экосистемы находится система АЗС-Онлайн — комплекс для полной автоматизации и безоператорной выдачи топлива на всех типах объектов: стационарных АЗС, нефтебазах, топливозаправщиках и мобильных модулях.

Архитектура системы «Сквозной учет топлива»: единое окно управления

Концепция интегрированной экосистемы

«Сквозной учет топлива» — это не набор отдельных программ, а единая облачная экосистема, работа с которой осуществляется в едином интерфейсе. Основная идея проста: транспортное предприятие должно иметь одно рабочее место, где видна и управляется вся деятельность компании — от движения техники и расходования топлива до планирования техобслуживания и выполнения задач сотрудниками.

В состав системы «Сквозной учет топлива» входят пять главных сервисов, работающих в органичной связи:

1. Сервис мониторинга за автотранспортом — отслеживание местоположения и параметров техники в реальном времени. На каждое транспортное средство устанавливается GPS‑трекер, передающий координаты, скорость, обороты двигателя, давление в шинах, расход топлива и другие телеметрические данные. Поддержка всех основных производителей трекеров (Wialon IPS, NavTelecom, Teltonika, Omnicomm, Smart) обеспечивает гибкость развертывания на уже имеющемся оборудовании.

2. Сервис для работы с внутрихозяйственными АЗС и топливозаправщиками — это АЗС‑Онлайн. Система полностью автоматизирует выдачу и учет топлива, создавая безоператорный режим работы 24/7.

3. Сервис для ведения складского учета и взаимодействия с поставщиками — управление запчастями, материалами и расходниками. Каждый сотрудник, ответственный за склад, имеет личный кабинет, где фиксирует приходы товара, проводит его списания при техническом обслуживании и управляет заявками к поставщикам прямо из системы.

4. Сервис для постановки задач и контроля их исполнения — система назначений и мониторинга выполнения. На основе структурированных и контролируемых задач сотрудники всегда знают, что и когда нужно сделать, руководство имеет полную видимость загруженности подразделений, а аналитика показывает слабые места в организации.

5. Модуль автоматического обмена данными с 1С Бухгалтерия — все данные о движении топлива, технике и материалах автоматически выгружаются в 1С, синхронизируя оперативный учет с финансовым. Это исключает ручной ввод, снижает ошибки и ускоряет закрытие периодов.

Единая логика работы всех сервисов

Ключевое преимущество системы «Сквозной учет топлива» в том, что все пять компонентов работают не изолированно, а в единой информационной среде. Когда контроллер на АЗС фиксирует заправку автомобиля по ID‑карте, система одновременно:

• фиксирует событие в АЗС‑Онлайн (и ведет бухгалтерский учет);

• сопоставляет координаты с GPS‑данными (проверяет, был ли автомобиль на АЗС, когда он там был);

• вычисляет, насколько топливо в баке соответствует ожидаемому расходу;

• обновляет лимиты по ID‑карте и водителю;

• отправляет данные в склад (если привязана система учета запчастей);

• выполняет условия назначенных задач (например, задача «провести ТО» включает автоматическую проверку расхода топлива);

• готовит автоматическую выгрузку в 1С.

Все это происходит в режиме реального времени, создавая прозрачность и синхронизацию, которые были невозможны при разрозненных системах.

АЗС-Онлайн: программно-аппаратный комплекс полного сквозного учета топлива

Определение и назначение

АЗС‑Онлайн — это программно‑аппаратный комплекс, предназначенный для безоператорной выдачи и учета топлива на объектах топливообеспечения предприятия. Он позволяет удаленно управлять процессами движения топлива на АЗС, нефтебазах, бензовозах (топливозаправщиках) и топливных модулях. В отличие от простых контроллеров для колонок, АЗС‑Онлайн — это комплекс, охватывающий весь путь топлива от его приема до расходования.

Объекты автоматизации

АЗС‑Онлайн может быть установлена на следующих объектах:

Стационарные АЗС и нефтебазы — внутриведомственные или корпоративные заправочные станции. На них устанавливаются контроллеры КВОТА (модели 2, 3, специальная модификация КВОТА‑3 АТЗ для топливозаправщиков), датчики уровня в резервуарах, специализированные счетчики топлива для больших потоков .

Топливозаправщики и бензовозы — мобильные установки для доставки и раздачи топлива на месте. Устанавливается полный комплект оборудования: датчики уровня в секциях цистерны, датчики положения люков, счетчики топлива для больших и малых потоков, контроллер КВОТА‑3 АТЗ и GPS‑трекер для привязки координат.

Газовозы — специализированные автоцистерны для газа. АЗС‑Онлайн поддерживает учет газового топлива с учетом его физических особенностей (испарение, температурная зависимость плотности).

Топливные модули для жидкого моторного топлива и газа — мобильные или стационарные контейнерные установки, которые предприятие может размещать на разных объектах. Модули оснащаются всем необходимым оборудованием для полной автоматизации.

Модули для хранения и раздачи AdBlue — специализированная жидкость для снижения выбросов NOx в современных дизельных двигателях. Система контролирует её уровень, выдачу и остатки с той же точностью, что и топливо.

Четыре уровня автоматизации: выбор в зависимости от задач

Гарвекс предлагает четыре модели внедрения АЗС‑Онлайн, позволяя клиентам выбрать уровень автоматизации в зависимости от своих задач и бюджета.

Уровень 1: Безоператорная выдача топлива через ID-карты

Что установлено: контроллеры на топливораздаточные колонки, система бесконтактных смарт‑карт или PIN‑кодов.

Как работает: водитель подносит ID‑карту к считывающему устройству на колонке, система проверяет лимиты, разрешает заправку, фиксирует объем до 0,01 литра, передает данные в АЗС‑Онлайн. Оператор на АЗС больше не требуется. Все события — кто, когда, сколько, какое топливо — записываются в облако.

Преимущества: простота установки (можно применить к существующим колонкам), низкие капитальные затраты, гибкость по лимитам, полная отстройка хищений топлива операторами.

Уровень 2: Частичная автоматизация (колонки + резервуары)

Что установлено: контроллеры на колонках и датчики уровня в резервуарах, счетчики для контроля больших потоков (при приеме топлива с автоцистерны).

Как работает: система одновременно фиксирует выдачу через колонки и мониторит уровень в резервуарах. Когда приходит доставка топлива, счетчик на трубе приема фиксирует объем, и система сверяет его с ростом уровня в резервуаре. Если есть расхождение — выдает тревогу о потерях или ошибке.

Преимущества: выявление утечек в резервуарах, контроль корректности приемки, синхронизация между входом и выходом топлива.

Уровень 3: Полная автоматизация АЗС

Что установлено: полный комплект — контроллеры колонок, датчики резервуаров, счетчики для больших и малых потоков, контроль насосов наполнения/перекачки, электромагнитные клапаны, , GPS‑интеграция.

Как работает: все процессы на АЗС полностью автоматизированы. Приемка топлива с автоцистерны: счетчик фиксирует объем, электромагнитный клапан открывается только на время приемки, система фиксирует начало и конец операции, видеокамера записывает процесс. Выдача: гарантирована безоператорная работа 24/7. Движение топлива между секциями контролируется перекачивающим насосом через электромагнитный клапан, система отслеживает каждый литр.

Преимущества: максимальный контроль, исключение человеческого фактора, работа без штатных операторов АЗС.

Уровень 4: Автоматизация топливозаправщиков

Что установлено: специализированная КВОТА‑3 АТЗ (версия контроллера для топливозаправщиков), датчики уровня в каждой секции цистерны, датчики положения люков, счетчики для больших потоков (слив на объект), счетчики для малых потоков (заправка с пистолета), GPS‑трекер.

Как работает: топливозаправщик оборудован как полная мини‑АЗС. В АЗС‑Онлайн видны координаты, уровень топлива в каждой секции, история сливов и приемок. Когда топливозаправщик прибывает на объект клиента, система позволяет клиенту отслеживать раздачу в режиме реального времени, ограничивать объем через геозоны (топливо отпускается только в заданной географической зоне), получать автоматические отчеты о проведенной операции. Интеграция с Wialon и другими системами мониторинга позволяет сопоставлять координаты с данными о раздаче.

Преимущества: полная прозрачность движения мобильного топлива, контроль за каждым объектом обслуживания, геозоны для гарантированной раздачи в нужном месте, автоматическая синхронизация с GPS.