Север 111-50МС1: устройство и подключение к контроллеру «Квота»

Колонка «Север 111-50МС1» (часто встречается обозначение 111-50МС) — однорукавный моноблок для мини-АЗС, КАЗС, МАЗС и ведомственных заправок. Она рассчитана на 50 л/мин, работает от 380 В, имеет самовсасывающую гидравлику и механическое стрелочное отсчётное устройство. Если нужно подключить такую колонку к контроллеру учёта топлива «Квота», ключевой вопрос — не протокол, а импульсный выход и пусковая цепь.

Что представляет собой «Север 111-50МС1»

«Север» — российские топливораздаточные колонки. Изготовитель по руководству по эксплуатации модели «СЕВЕР»-111-50МС1 — ООО «АЗС СПЕЦСЕРВИС», г. Серпухов, Московская область. В семействе есть разные исполнения: 111-50МС — моноблок на один рукав, 110-50 — напорная, модели 210/211/420/421 — по числу рукавов, 520–580 — мультитопливные, до 4 видов топлива и 8 рукавов. Топливо: бензин, керосин, дизельное топливо.

Для 111-50МС1 заявлены: - 50 л/мин; - ±0,25 %; - минимальная доза 2 л; - питание 380 В; - однорукавное моноблочное исполнение.

Это механическая колонка: литры считает измеритель, а отображение идёт на стрелочное устройство. Своей платы управления и протокола у неё нет — управление внешнее. Поэтому при подключении учёта важно правильно снять импульсы и организовать пуск/останов через внешнюю систему.

Гидравлика и измерительный узел

Гидравлика самовсасывающая. В ней используются: - пластинчатый насос НП60; - фильтр грубой очистки 60 мкм; - газоотделитель ГП60; - приёмный клапан; - измеритель объёма ПЖ4-125 — четырёхцилиндровый поршневой, цикл 0,5 дм³; - механическое стрелочное отсчётное устройство: разовый учёт до 99 л, суммарный до 999 999 л.

Генератор импульсов — геркон КЭМ-1А на валу отсчётного устройства. Один оборот вала соответствует 1 литру и одному импульсу на пульт управления. Для системы учёта это базовая величина: 1 имп/л. Дозу задают на пульте, компьютере или кассе; пуск и останов происходят по команде дистанционного устройства через пусковую цепь.

Что уточнить до подключения

По руководству управлять колонкой можно системой управления (пульт, контроллер, компьютер), разрешённой к применению в РФ. По требованию изготовителя на систему должно быть заключение ООО «АЗС СПЕЦСЕРВИС» о возможности управления колонками «Север». Ввод в эксплуатацию выполняют силами изготовителя или уполномоченной организации, иначе снимается гарантия. Перед подключением учёта это нужно уточнить.

Поэтому схему нельзя выбирать только по названию модели: смотрят паспорт, состав электрики, пусковую цепь и импульсный выход. Если документов нет, инженеры изучают фото шильдика и электрического узла.

Как «Квота» управляет колонкой

У контроллеров учёта топлива «Квота» есть два основных способа работы с колонкой.

1. Прямое подключение. «Квота» сама считает импульсы генератора импульсов колонки. В настройке задаётся коэффициент «импульсов на литр». Контроллер включает насос и клапан через свои реле, следит за датчиком пистолета (нормально замкнутый или нормально разомкнутый контакт), останавливает насос, если импульсы пропали. Протоколы связи здесь не используются — нужны только провода от генератора импульсов, пускателя насоса, клапанов и датчика пистолета. Для механической «Север 111-50МС1» с выходом 1 имп/л это типичный рассматриваемый вариант.

2. Управление по RS-485. Этот способ относится к колонкам со своей электроникой: она сама считает литры, а «Квота» по линии RS-485 разрешает налив, задаёт дозу и получает результат. Для 111-50МС1 он не применяется, потому что у механической модели нет собственной платы и протокола. Если речь об электронных моделях «Север», схему подбирают по паспорту. Возможность связи по RS-485 для электроники других марок проверяют инженеры Гарвекс по модели платы. Линия RS-485 — витая пара, устройства подключаются цепочкой без ответвлений, на концах — терминирующие резисторы.

3. Замена платы. Если электроника колонки устарела или несовместима, её можно заменить платой управления ТРК Гарвекс — подбор по осмотру колонки.

По количеству постов: на один контроллер Квота-2 или контроллер Квота-3 при прямом подключении можно завести один полноценный пост с двухканальным счётчиком импульсов и клапаном снижения расхода либо два упрощённых поста с одноканальным счётчиком. У Квота-3 есть RS-485 и Ethernet, связь GSM, Wi-Fi, LAN; до 4 постов, но прямым подключением — только один полноценный или два упрощённых, остальные по RS-485. Для 111-50МС1 с одним рукавом обычно достаточно одного поста.

Как подключить и настроить учёт

Шаг 1. Собрать исходные данные

Сверьте модель и исполнение колонки, найдите шильдик. Для 111-50МС1 уточните состояние генератора импульсов (геркон КЭМ-1А, 1 имп/л), пусковой цепи, клапанов и датчика пистолета, если он есть. Отправьте фото шильдика и электрического узла/платы колонки инженерам Гарвекс.

Шаг 2. Выбрать контроллер и настроить пост

Для одного механического поста обычно рассматривают контроллер Квота-2 или контроллер Квота-3. В настройках задают тип поста, коэффициент «импульсов на литр», параметры насоса, клапана и датчика пистолета. Для 111-50МС1 базовый коэффициент — 1 имп/л, но его проверяют на пробном наливе.

Шаг 3. Смонтировать цепи

Подключите генератор импульсов, пускатель насоса, исполнительные клапаны и датчик пистолета. Если в системе есть другие посты по RS-485, линию ведут витой парой цепочкой, без ответвлений, с терминирующими резисторами на концах. Для самой 111-50МС1 RS-485 не требуется: у неё нет своей электроники, которая обменивается данными.

Шаг 4. Провести пробный налив

Налейте топливо в мерник и сравните результат с показаниями контроллера. При расхождении поправьте коэффициент импульсов. Проверьте останов насоса при снятии пистолета, при пропадании импульсов и по команде оператора. После пробного пуска прокачайте не менее 200 л и замените фильтр грубой очистки.

Шаг 5. Подключить связь и проверить учёт

Настройте передачу данных через GSM или проводную сеть. Убедитесь, что заправки приходят в сервис АЗС-Онлайн. В сервисе можно вести лимиты топлива на водителя и группу, авторизацию по картам или пин-кодам, удалённый запуск колонки, контроль резервуаров, отчёты в реальном времени, интеграцию с 1С и мониторинг транспорта. Если связь пропала, заправки сохраняются в памяти контроллера и уходят на сервер позже.

Шаг 6. Завершить настройку

В АЗС-Онлайн заведите водителей, карты, лимиты и отчёты. Проверьте, что оператор видит нужные данные, а механик понимает, как действовать при аварийных сообщениях.

Сервисные напоминания для механика

• Не держите колонку на закрытом кране дольше 3 минут.
• Зимой не отключайте питание: работает обогрев.
• После пробного пуска прокачайте не менее 200 л и замените фильтр грубой очистки.
• После вмешательства в электронику колонки, влияющую на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров.

Вывод

«Север 111-50МС1» — механическая однорукавная колонка на 50 л/мин с импульсным выходом 1 имп/л. Для подключения к контроллеру учёта топлива «Квота» здесь обычно рассматривают прямое подключение: контроллер считает импульсы, управляет насосом и клапаном, следит за датчиком пистолета и передаёт данные в АЗС-Онлайн. RS-485 в этой схеме не нужен; он относится к колонкам со своей электроникой. Но окончательный вывод зависит от состояния конкретной колонки, паспорта и электрики.

Если у вас мини-АЗС, КАЗС, МАЗС или ведомственная заправка с «Север 111-50МС1», отправьте инженерам Гарвекс фото шильдика и платы/электрического узла колонки через контакты Гарвекс. Они подберут схему подключения и помогут настроить учёт под вашу задачу.