Прямое подключение ТРК Scheidt & Bachmann к контроллеру «Квота»

Мини-АЗС, КАЗС или ведомственная заправка с колонкой Scheidt & Bachmann рано или поздно приходит к одной и той же задаче: топливо отпускается, а точного учёта по водителям, картам и лимитам нет. Колонка работает автономно, и владельцу нужен контроллер, который возьмёт на себя запуск налива и подсчёт литров. В «Гарвекс» для этого есть контроллеры учёта топлива «Квота», и один из реалистичных путей — прямое подключение: контроллер сам считает импульсы генератора импульсов колонки, включает насос и клапан, следит за датчиком пистолета.

Разберём, что для этого нужно от колонки, как проходит настройка и где заканчивается прямое подключение.

Что находится в колонке Scheidt & Bachmann

Scheidt & Bachmann (Мёнхенгладбах, Германия) выпускает заправочные системы с 1932 года, в России работает представительство «Шайдт и Бахманн РУС». Модельный ряд — серия 2400 (2401, 2402, 2404, 2405 — компактные колонки на 1–2 продукта), серия 6100 (6102-6010, до пяти продуктов, есть скоростные варианты), модульная серия CLOU 7000 (7002-7010) и серия MPD 89.

Для учёта важна гидравлика и измерительный тракт. В моноблоке — всасывающий лопастной насос с фильтром, обратным клапаном и газоотделителем, взрывозащищённый трёхфазный двигатель Siemens, электромагнитные клапаны Bürkert, четырёхпоршневой измеритель S&B (варианты KM250, KM0, KMI) со встроенным импульсным датчиком. Снятие пистолета фиксируют магнитные датчики. Электроника — ценовой компьютер S&B T20, который обменивается данными с измерителем и периферией по внутренней шине CAN. Есть ЖК-дисплей, электронный суммарный счётчик, защищённый от пропадания питания, опционально температурная компенсация и предустановка дозы.

Именно импульсный датчик измерителя и есть тот сигнал, который нужен контроллеру при прямом подключении.

Прямое подключение: импульсы, насос, клапан

Смысл схемы простой: контроллер не общается с электроникой колонки, а берёт на себя роль «мозга» налива. Протоколы здесь не нужны — только провода от генератора импульсов, пускателя двигателя насоса, электромагнитных клапанов и датчика пистолета. Контроллер считает импульсы, в настройке задаётся коэффициент «импульсов на литр», насос и клапан включаются через реле контроллера, а если импульсы пропали — налив останавливается.

Что нужно от колонки

• Доступ к импульсному датчику измерителя (генератору импульсов) — с него снимается сигнал учёта.
• Цепь пускателя трёхфазного двигателя насоса — контроллер управляет запуском и остановом.
• Электромагнитные клапаны — для отсечки и, при необходимости, клапан снижения расхода.
• Датчик снятия пистолета: в настройке указывается тип контакта — нормально замкнутый или нормально разомкнутый.

Что берёт на себя контроллер

На один контроллер Квота-2 или Квота-3 при прямом подключении приходится один полноценный пост — с двухканальным счётчиком импульсов и клапаном снижения расхода, либо два упрощённых поста с одноканальным счётчиком. Квота-2 и Квота-1 имеют интерфейс RS-485, связь через GSM-модуль, до 2 постов и до 4 датчиков уровня топлива, память на 8192 операции и 4096 пользователей; устанавливаются вне взрывоопасной зоны. Квота-3 дополнительно получает Ethernet, Wi-Fi и LAN, взрывозащищённый корпус, до 4 постов и работает от −60 до +50 °C.

Сравнение вариантов подключения

Где проходит граница с протоколами

Колонки Scheidt & Bachmann могут работать автономно или подключаться к системе управления через интерфейсный модуль V11 либо IFSF LON; руководство упоминает также LAN. Для старых колонок T10 существуют сторонние конвертеры в IFSF по протоколу ER3/ER4.

Важно не путать способы. Управление по RS-485 — это отдельный сценарий: литры считает электроника самой колонки, а контроллер лишь разрешает налив, задаёт дозу и получает результат. Так «Квота» работает с колонками с электроникой «Топаз» и с Квота-Р — электроникой колонки «Нева-Р» в корпусе контроллера на один пост (управление насосом и клапаном, подключение генератора импульсов и датчика пистолета, кнопки «Старт/Стоп»); Квота-Р работает в паре с Квота-2 или Квота-3. Возможность связи колонок Scheidt & Bachmann по протоколам V11 или IFSF LON с контроллером «Квота» по RS-485 не подтверждена — её проверяют инженеры «Гарвекс» по модели платы.

При замене устаревшей или несовместимой электроники подойдёт плата управления ТРК Гарвекс: она управляет насосом, клапанами, генераторами импульсов, дисплеем и кнопками колонки, настройка ведётся через меню и по Wi-Fi. Подбор делается по осмотру колонки.

Как подключить и настроить учёт

Порядок работ выглядит так:

1. Владелец присылает фото шильдика и платы колонки — инженеры «Гарвекс» выбирают схему подключения.
2. В «Квоте» настраивается пост: тип поста, коэффициент импульсов, насос, клапан, датчик пистолета (или адрес по RS-485).
3. Проводится пробный налив в мерник и поправка коэффициента импульсов.
4. Подключается связь и проверяется, что заправки приходят в облачный сервис.
5. В сервисе заводят водителей, карты, лимиты и отчёты.

Отдельно стоит помнить: после вмешательства в электронику колонки, влияющую на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров «Гарвекс».

Что получает владелец

Связка «контроллер + колонка» закрывает не только налив, но и управление. Облачный сервис АЗС-Онлайн даёт лимиты топлива на водителя и группу, авторизацию по картам или пин-кодам, удалённый запуск колонки, контроль резервуаров, отчёты в реальном времени, интеграцию с 1С и мониторинг транспорта. Контроллер передаёт заправки через SIM-карту (GSM) или проводную сеть; если связь пропала, заправки хранятся в памяти контроллера и уходят на сервер позже.

Вывод

Прямое подключение ТРК Scheidt & Bachmann к контроллеру «Квота» — рабочий путь автоматизации учёта: импульсы генератора измерителя, пускатель двигателя насоса, электромагнитные клапаны и датчик пистолета, без протоколов и без вмешательства в логику ценового компьютера. Если же электроника колонки устарела, рассматривается замена платы на решение «Гарвекс». Однозначный вывод о схеме делают инженеры после осмотра колонки или по паспорту и фото платы.

Чтобы подобрать схему, отправьте инженерам «Гарвекс» фото шильдика и платы колонки — это первый шаг из контактов.