Классик-М на мини-АЗС и ведомственной заправке: учёт топлива через АЗС-Онлайн

На ведомственной заправке или мини-АЗС колонка «Ливенка» серии Классик-М работает надёжно, но когда встаёт вопрос прозрачного учёта — кто, сколько и когда взял топливо, — штатного функционала часто не хватает. Контроллер КУП с простым табло не даёт ни лимитов по картам, ни удалённого мониторинга, ни интеграции с 1С. Решение — связать колонку с контроллером учёта топлива «Квота» (производства Гарвекс) и облачным сервисом АЗС-Онлайн. Рассказываем, как это сделать без лишних затрат и с гарантией правильной схемы.

Особенности колонки Ливенка Классик-М

Классик-М — популярная серия на портальном каркасе из оцинкованной стали. Типовая производительность поста — 50 или 100 л/мин, погрешность 0,25 %, дискретность дозы 0,01 л. Колонка выпускается во множестве исполнений (от 11101 до 22220), может быть всасывающей или напорной, с одним или двумя видами топлива и до четырёх кранов.

Управление в Классик-М выполняет контроллер КУП с жидкокристаллическим или светодиодным табло. Измерительный блок — ПЖ-2-25 или ППО-25 с датчиком съёма сигнала. Цена импульса — 0,01 л. Это значит, что на каждый литр выданного топлива контроллер колонки получает 100 импульсов от генератора. Именно этот сигнал мы и будем использовать при подключении к «Квоте».

Штатная связь КУП возможна с пультом «Весна-ТЭЦ», кассовыми контроллерами и компьютером. Автоматизированные модификации (КУП-50, КМАЗС) имеют интерфейс RS-485 или GSM-модем. Но для задачи автономного учёта с лимитами и отчётами проще и дешевле установить контроллер «Квота».

Варианты подключения: что подходит для Классик-М

Контроллеры учёта топлива «Квота» (Гарвекс) умеют работать с внешними колонками тремя способами. Для Классик-М реальны два из них.

Прямое подключение к импульсам и реле

Самый распространённый путь. Контроллер «Квота» сам считает импульсы от генератора колонки, сам включает насос и клапан через свои реле и отслеживает датчик пистолета. Протоколы не нужны — только провода.

• Контроллер Квота-1 или Квота-2: устанавливаются вне взрывоопасной зоны, до 2 постов, до 4 датчиков уровня. Память 8192 операции.
• Квота-3 во взрывозащищённом корпусе: до 4 постов (из них прямым подключением — один полноценный с двухканальным счётчиком и клапаном снижения расхода или два упрощённых с одноканальным счётчиком).

В настройке задаётся коэффициент «импульсов на литр» — для Классик-М это 100 имп/л. Контроллер останавливает насос, если импульсы пропали (защита от обрыва). Схему конкретной колонки (какие провода идут к датчику пистолета, какой тип контакта — нормально замкнутый или нормально разомкнутый) определяют инженеры Гарвекс после осмотра шильдика и платы.

Замена платы управления

Если электроника колонки устарела или её подключение слишком сложно, можно заменить штатную плату КУП на плату управления ТРК Гарвекс. Она управляет насосом, клапанами, генераторами импульсов, дисплеем и кнопками. Настройка — через меню и по Wi-Fi. Подбор платы выполняют инженеры после осмотра колонки.

Этот вариант даёт полный контроль над колонкой, но требует большего вмешательства в электронику. После такой замены нужна поверка — уточните у инженеров Гарвекс.

Что не подходит для Классик-М

Возможность связи контроллера «Квота» с Классик-М по протоколу Modbus RTU (RS-485) не подтверждена. У серий Ливенка-М и Ливенка-РВ такой интерфейс есть, а у Классик-М с контроллером КУП — нет. Поэтому вариант с управлением по RS-485 (когда «Квота» просто даёт команды, а литры считает сама колонка) для данной модели не применяется. Исключение — если на колонку уже установлена плата от другого производителя — нужна проверка инженерами.

Таблица: прямое подключение vs замена платы

Как подключить и настроить учёт: пошагово

Порядок работ стандартный для всех схем с контроллером «Квота». Приведём его для случая прямого подключения — самого частого.

Шаг 1. Отправка данных колонки

Владелец присылает в Гарвекс фото шильдика (паспортная табличка с моделью и заводским номером) и фото платы управления колонки (контроллера КУП). Инженеры Гарвекс выбирают схему подключения: определяют тип датчика пистолета, расположение клемм генератора импульсов, контакты пускателя насоса и клапанов.

Шаг 2. Монтаж и настройка поста в контроллере

После утверждения схемы устанавливается контроллер «Квота». В его меню настраивается тип поста — «прямое подключение». Задаётся коэффициент импульсов (для Классик-М — 100 имп/л). Указывается способ управления насосом и клапаном (через реле), тип контакта датчика пистолета.

Шаг 3. Пробный налив и корректировка

Выполняется тестовый отпуск топлива в мерник. Фактический объём сравнивается с показаниями контроллера. Если есть расхождение, коэффициент импульсов корректируется. Например, если контроллер насчитал 50,2 л вместо 50 л, коэффициент меняется пропорционально.

Шаг 4. Подключение к облаку АЗС-Онлайн

Контроллер передаёт данные через SIM-карту (GSM) или проводную сеть. В сервисе АЗС-Онлайн настраивается авторизация — по картам или пин-кодам. Заводятся водители, задаются лимиты топлива на день или месяц, создаются группы. Проверяется, что заправки приходят на сервер в реальном времени.

Шаг 5. Ввод в эксплуатацию

После успешных тестов колонка готова к работе. Владелец получает доступ к отчётам: сколько отпущено, кем, по какой цене (если настроена интеграция с 1С). Всё, что было залито, пока связь пропадала, хранится в памяти контроллера (до 8192 операций) и уходит на серзер позже.

Что в итоге

Владелец мини-АЗС или ведомственной заправки получает прозрачный учёт без участия оператора. Контроллер «Квота» заменяет и кассу, и журнал — карты и лимиты исключают несанкционированный слив, а облачный сервис даёт удалённый контроль из любой точки.

Для колонки Ливенка Классик-М оптимальный путь — прямое подключение к Квота-2 или Квота-3. Оно не требует замены штатной электроники и обходится дешевле.

Чтобы инженеры Гарвекс подобрали точную схему, отправьте им фото шильдика колонки и фото платы управления (КУП) через страницу контактов. После осмотра вы получите готовый план подключения и настройки.