Подключение колонки kamka 5111-21 к контроллеру учёта топлива «Квота»: устройство и варианты

Если вы владелец или механик ведомственной АЗС, мини-АЗС или КАЗС, на которой установлена автоматизированная колонка kamka 5111-21, и задумываетесь о подключении современного контроллера учёта топлива, — эта статья для вас. Мы разберём устройство колонки, расскажем, как она может работать в паре с контроллерами «Квота» производства компании «Гарвекс», и опишем пошаговый порядок действий для внедрения.

Устройство колонки kamka 5111-21

Модель kamka 5111-21 — это однопостовая автоматизированная топливораздаточная колонка с одним рукавом и одним видом топлива. Основные характеристики:

• производительность: 50 л/мин;
• питание: 380 В (трёхфазное);
• гидравлика: всасывающая;
• погрешность дозирования: 0,25 %;
• рабочий диапазон температур: от –40 до +50 °C;
• рукав Ду 20 длиной 4 м с автоматическим краном;
• считыватель карт: Mifare или Em-Marine;
• индикация: СДИ или ЖКИ;
• габариты: 550×400×1445 мм, масса 96 кг;
• гарантия: 12 месяцев.

В штатной конфигурации kamka 5111-21 оснащается контроллером BS-02 (бренд Benza), который отвечает за счёт импульсов расходомера, управление насосом и клапанами, а также взаимодействие со считывателем карт и внешними системами. Однако при интеграции с контроллером учёта топлива «Квота» возможны два принципиальных подхода — прямое подключение или замена электроники.

Как контроллер «Квота» управляет колонкой

Контроллеры учёта топлива «Квота» (модели Квота-1, Квота-2, Квота-3, Квота-Р) созданы для автоматизированного учёта выдачи топлива, авторизации водителей и удалённого мониторинга через облачный сервис АЗС-Онлайн. Для управления колонкой «Квота» использует один из способов:

1. Прямое подключение — контроллер сам принимает импульсы от генератора колонки, управляет пускателем насоса и электроклапанами, а также отслеживает датчик пистолета. Все настройки (коэффициент импульсов, тип контакта) задаются в меню контроллера. Протоколы связи не нужны — только провода.
2. Управление по RS-485 — колонка имеет собственную электронику, которая считает литры и получает от контроллера команды по цифровой линии. Этот способ используется для колонок с протоколом «Топаз / АЗТ 2.0» или при работе с Квота-Р. Совместимость с другими моделями определяется инженерами Гарвекс после осмотра платы.
3. Замена платы — если штатная электроника устарела или не поддерживает ни один из способов, её можно заменить на плату управления ТРК Гарвекс. Новая плата берёт на себя управление насосом, клапанами, дисплеем и кнопками, а с Квотой соединяется по RS-485.

Для колонки kamka 5111-21 наиболее актуальны первый и третий варианты. Прямое подключение возможно, если демонтировать штатный контроллер BS-02 и завести сигналы напрямую на Квоту. Замена платы — более радикальное решение, но оно даёт современный интерфейс и настройку через Wi-Fi. Какой именно вариант подходит для вашей колонки, определяют инженеры Гарвекс после осмотра шильдика и платы.

Сравнение вариантов подключения

После любого вмешательства в электронику колонки, которое влияет на учёт топлива, необходима поверка — уточните порядок у инженеров Гарвекс.

Как подключить и настроить учёт: пошаговая инструкция

Независимо от выбранного способа подключения, алгоритм действий одинаков. Он включает несколько этапов, которые лучше выполнять совместно с техническими специалистами Гарвекс.

Шаг 1. Подготовка и диагностика

Сфотографируйте шильдик колонки (табличку с моделью и заводскими данными) и плату управления (штатная электроника). Отправьте фото инженерам Гарвекс — они определят, какой вариант подключения возможен, и подготовят принципиальную схему.

Шаг 2. Настройка поста в контроллере «Квота»

После утверждения схемы: - выберите тип поста (прямое подключение или RS-485); - для прямого подключения задайте коэффициент импульсов на литр (берётся из паспорта колонки); - укажите параметры насоса (напряжение, ток), клапана, датчика пистолета (нормально замкнутый или разомкнутый); - если используется плата ТРК Гарвекс, настройте адрес по линии RS-485.

Шаг 3. Пробный налив и корректировка

Выполните контрольный налив в мерный сосуд. Сравните показания контроллера и объём в мернике. При необходимости откорректируйте коэффициент импульсов. Повторите налив до достижения приемлемой точности.

Шаг 4. Подключение связи и облачного сервиса

• Вставьте SIM-карту в GSM-модуль (для Квота-1/2/3) или подключите Ethernet/Wi-Fi.
• Убедитесь, что данные о заправках передаются в сервис АЗС-Онлайн. При разрыве связи заправки сохраняются в памяти контроллера и отправляются после восстановления.

Шаг 5. Заведение пользователей в АЗС-Онлайн

• Создайте список водителей и групп.
• Привяжите карты доступа (Mifare/Em-Marine).
• Установите лимиты топлива по водителю или группе.
• Настройте отчёты в реальном времени и интеграцию с 1С.

С чего начать?

Если на вашей ведомственной заправке уже установлена колонка kamka 5111-21 и вы хотите оснастить её современным учётом с авторизацией по картам и облачным мониторингом, — лучший первый шаг — обратиться к инженерам Гарвекс. Отправьте фотографии шильдика и платы колонки по контактам, и специалисты подберут оптимальную схему: прямое подключение к контроллеру Квота-2 или Квота-3, либо замену штатной электроники на плату управления ТРК Гарвекс. После этого вы сможете настроить облачный сервис и получать все преимущества автоматизированного учёта топлива.

Контакты для отправки фото: страница контактов Гарвекс.