Gilbarco SK700-2 (SK700-II) на мини-АЗС и ведомственной заправке: учёт топлива через АЗС-Онлайн

Владельцы мини-АЗС и ведомственных заправок часто сталкиваются с задачей: как наладить точный и автоматизированный учёт топлива на уже установленных колонках Gilbarco SK700-2 (SK700-II). Эта немецкая модель, выпускавшаяся в Зальцкоттене с электроникой второго поколения Sandpiper II, известна своей надёжностью и производительностью – до 130 литров в минуту и до 12 шлангов. Однако штатные интерфейсы колонки (Gilbarco 2Wire, IFSF-Lon и другие) не всегда стыкуются с системами учёта, привычными для российских автопарков и небольших заправок. Решение есть: интегрировать колонку с контроллерами «Квота» и облачным сервисом АЗС-Онлайн, которые выпускает компания «Гарвекс». Рассмотрим возможные способы такой интеграции.

Колонка Gilbarco SK700-2: что важно знать для подключения учёта

Прежде чем выбирать схему подключения, стоит разобраться в устройстве колонки. У SK700-2 гидравлическая часть включает насосный блок Blackmer GDP и поршневой счётчик (C+ Meter или Ecometer). Над гидравликой в герметичном блоке установлена электроника Sandpiper II: плата управления насосом, плата клапанов, импульсный датчик (пульсер), а также служебный порт RS232 для ноутбука и журнал событий. Головка колонки с дисплеями и блоком питания находится сверху.

Для связи с внешними системами колонка может использовать: - Gilbarco 2Wire – двухпроводную токовую петлю; - IFSF-Lon; - а также при установке дополнительных плат – ER3, ATCL, PUMA LAN.

На плате ЦП присутствуют разъём 2WIRE, шина AUX BUS для плат связи, клапанные разъёмы VALVE 1-3 и порт RS232. Режим работы выбирается программно через менеджерскую клавиатуру.

Важно: совместимость протоколов Gilbarco (2Wire, IFSF) с контроллерами «Квота» не подтверждена – этот вопрос выясняют инженеры «Гарвекс» после осмотра колонки или по её документации. Поэтому на практике чаще применяются два других подхода: прямое подключение к импульсным выходам колонки или замена штатной электроники.

Варианты интеграции с контроллерами «Квота»

Контроллеры учёта топлива «Квота» («Квота-1», «Квота-2», «Квота-3» и «Квота-Р») могут управлять колонкой двумя основными способами. Для Gilbarco SK700-2 актуальны прямое подключение и замена платы управления. Третий способ – управление по RS-485 с использованием штатной электроники колонки – в данном случае маловероятен (он применим для колонок с электроникой «Топаз» и для «Квота-Р»), но инженеры «Гарвекс» проверяют и эту возможность при наличии у колонки соответствующего интерфейса.

Сравним два реалистичных варианта.

Таблица сравнения вариантов подключения

Выбор конкретной схемы делают инженеры «Гарвекс» после анализа шильдика и фотографий платы колонки – универсального решения нет, но оба варианта позволяют организовать полноценный учёт через сервис АЗС-Онлайн.

Как подключить и настроить учёт на Gilbarco SK700-2: пошаговая инструкция

Процесс развёртывания системы состоит из нескольких этапов, каждый из которых обязателен для корректной работы.

Шаг 1. Пришлите инженерам «Гарвекс» фото шильдика и платы колонки

Это самый важный этап. Чтобы понять, какой вариант подключения применим, специалистам необходимо увидеть модель колонки, номер её электроники (Sandpiper II) и состояние разъёмов. Также полезно сфотографировать доступ к пульсеру и датчику пистолета. После этого инженеры подберут схему и укажут, какие дополнительные компоненты (например, переходные кабели) понадобятся.

Шаг 2. Настройка поста в контроллере «Квота»

В зависимости от выбранного варианта: - При прямом подключении в меню контроллера задаётся тип поста (полноценный или упрощённый), тип датчика пистолета (нормально замкнутый или разомкнутый), коэффициент импульсов на литр (определяется по паспорту пульсера или вычисляется опытным путём), а также настраиваются реле включения насоса и клапана. - При замене платы – если новая плата ТРК «Гарвекс» подключается по RS-485, контроллеру назначается адрес поста на линии связи. Если плата подключается напрямую – настройки аналогичны прямому подключению.

Шаг 3. Пробный налив в мерник и коррекция коэффициента

После первого запуска необходимо провести контрольный замер: заправить мерную ёмкость известного объёма и сравнить показания контроллера с реально выданными литрами. Если расхождение превышает допустимое, корректируется коэффициент импульсов. Эту операцию выполняет на месте механик или инженер «Гарвекс».

Шаг 4. Подключение облачного сервиса АЗС-Онлайн

Контроллер «Квота» оснащается GSM-модулем или подключается к проводной сети (Ethernet). После регистрации в личном кабинете АЗС-Онлайн настраивается передача данных: все заправки автоматически отправляются в облако. Если связь прерывается, информация хранится в памяти контроллера (до 8192 операций) и досылается при восстановлении канала.

Шаг 5. Настройка пользователей, карт и лимитов

В веб-интерфейсе АЗС-Онлайн заводятся водители, привязываются топливные карты или пин-коды, устанавливаются лимиты на сутки или месяц по каждому транспортному средству. Можно также настроить удалённый запуск колонки (например, диспетчером) и получать отчёты в реальном времени. Система интегрируется с 1С.

Важно: после любого вмешательства в электронику колонки, влияющего на учёт (замена платы, подключение к импульсным цепям), требуется поверка измерительного комплекса. Точный порядок поверки уточните у инженеров «Гарвекс».

Преимущества связки «Квота + Gilbarco SK700-2 + АЗС-Онлайн»

Облачный сервис АЗС-Онлайн открывает возможности, которые ценят владельцы мини-АЗС и ведомственных заправок:

• Контроль расхода топлива – каждая заправка фиксируется с точностью до миллилитра (исходя из возможностей пульсера).
• Лимиты на водителя и группу – исключается несанкционированный слив.
• Авторизация по картам или пин-кодам – доступ к колонке только для определённых сотрудников.
• Удалённый запуск и остановка – диспетчер может разрешить налив или заблокировать колонку.
• Мониторинг резервуаров – в связке с датчиками уровня (подключаются к «Квоте») видно остатки топлива.
• Отчёты в реальном времени – по каждой заправке, по каждому водителю, за смену.
• Интеграция с 1С – данные автоматически попадают в бухгалтерскую программу.

Для небольших заправок, где важна бюджетность и минимальные доработки оборудования, подходит прямое подключение. Для сложных объектов с несколькими колонками разных марок часто выбирают замену плат управления на унифицированные решения «Гарвекс» и работу по RS-485.

Вывод

Колонка Gilbarco SK700-2 – это надёжное оборудование, которое может получить «вторую жизнь» в системе автоматизированного учёта топлива. С помощью контроллеров «Квота» (модели «Квота-2» или «Квота-3») и облачного сервиса АЗС-Онлайн владелец мини-АЗС или ведомственной заправки получает полный контроль над расходом топлива. Инженеры «Гарвекс» подберут схему подключения – прямое включение или замену платы – после осмотра вашей колонки.

Не откладывайте модернизацию: отправьте фотографии шильдика и платы вашей Gilbarco SK700-2 в контакты компании «Гарвекс». Специалисты проанализируют состояние оборудования и предложат оптимальное решение для перехода на современный учёт.