ТРК Gilbarco: устройство и как подключить учёт топлива на контроллере «Квота»

ТРК Gilbarco: устройство и как подключить учёт топлива на контроллере «Квота»

Новости |
 08 октября, 2026 г.

Время чтения: 
6


Колонки Gilbarco хорошо знакомы владельцам мини-АЗС, КАЗС и ведомственных заправок в России и странах СНГ: серия SK700 выпускалась в Германии, в Зальцкоттене, а рядом встречаются линейки Encore, Horizon и Euroline. Техника надёжная, но у собственника рано или поздно возникает практический вопрос: как свести отпуск топлива в единую систему учёта, если электроника колонки рассчитана на свою систему управления. Разберём, из чего состоит такая колонка и какие пути подключения учёта топлива на контроллере «Квота» реально возможны.

Что внутри Gilbarco SK700

Колонки SK700 выпускаются с 2002 года, затем появилась SK700-2 (SK700-II) с электроникой второго поколения. Предшественники — S-MPD, Dimension Plus (G-MPD) и L-MPD. Аппараты бывают на 2, 4, 6, 8, 10 и до 12 шлангов, с расходом 40, 70, 120 и до 130 литров в минуту, с возвратом паров или без него.

Узлы SK700:

  • гидравлический блок — насосный блок Blackmer GDP и поршневой счётчик (C+ Meter) или Ecometer;
  • цифровые пропорциональные клапаны с электромагнитными катушками, управляемые программно;
  • электроника Sandpiper — в отдельном герметичном блоке над гидравликой: плата управления насосом, плата клапанов, импульсный датчик (пульсер), служебный порт RS232 для ноутбука и журнал событий;
  • головка колонки с дисплеями и блоком питания — сверху.

Связь с системой управления у SK700 и SK700-2 — это протокол Gilbarco 2Wire (двухпроводная токовая петля) и IFSF-Lon; в SK700-2 через дополнительные платы доступны также ER3, ATCL и PUMA LAN. Режим работы выбирается программно, через менеджерскую клавиатуру. Настройка идёт кодами команд и функций с той же клавиатуры, диагностика и загрузка прошивок — через ноутбук по RS232, а электроника и клапаны доступны сверху, без вскрытия гидравлики. Метрологические узлы (калибровочный переключатель, пульсер) пломбируются.

Как «Квота» управляет колонкой

Контроллеры учёта топлива «Квота» работают с колонкой двумя основными способами, плюс есть третий — замена платы.

Способ 1. Прямое подключение

«Квота» сама считает импульсы генератора импульсов колонки: в настройке задаётся коэффициент «импульсов на литр». Насос и клапан контроллер включает своими реле, следит за датчиком пистолета (тип контакта — нормально замкнутый или нормально разомкнутый) и останавливает насос, если импульсы пропали.

Протоколы здесь не нужны — только провода от генератора импульсов, пускателя насоса, клапанов и датчика пистолета. Условие одно: инженерам Гарвекс должен быть открыт доступ к импульсному датчику, пускателю насоса и клапанам колонки.

По числу постов: на один контроллер Квота-2 или контроллер Квота-3 — один полноценный пост с двухканальным счётчиком импульсов и клапаном снижения расхода либо два упрощённых поста с одноканальным счётчиком.

Способ 2. Управление по RS-485

Здесь у колонки работает своя электроника: она сама считает литры, а «Квота» по линии RS-485 разрешает налив, задаёт дозу и получает результат. Так контроллер работает с колонками с электроникой «Топаз» и с Квота-Р. По RS-485 Квота-2 управляет до 2 постов, Квота-3 — до 4. Способы можно совмещать: например, Квота-3 — один пост прямым подключением и ещё три по RS-485.

Важно не путать: RS-485 относится к управлению колонкой со своей электроникой. Для электроники других марок возможность связи по RS-485 проверяют инженеры Гарвекс по модели платы.

Способ 3. Замена платы управления

Если электроника колонки устарела или несовместима, её место может занять плата управления ТРК Гарвекс: она управляет насосом, клапанами, генераторами импульсов, дисплеем и кнопками колонки, а настройка идёт через меню и по Wi-Fi. Подбор делается по осмотру колонки.

Сравнение вариантов

Параметр Прямое подключение Замена платы управления
Что делает контроллер Считает импульсы, включает насос и клапан, следит за датчиком пистолета Работает с электроникой Гарвекс в колонке
Что нужно от колонки Доступ к импульсному датчику, пускателю насоса, клапанам, датчику пистолета Осмотр колонки и подбор платы
Протоколы связи Не используются — только импульсы и реле —
Посты Квота-2 или Квота-3: один полноценный (двухканальный счётчик и клапан снижения расхода) или два упрощённых Зависит от контроллера и поста
Когда подходит Электроника колонки рабочая, доступ к узлам есть Электроника устарела или несовместима

Про «родные» протоколы — честно

У SK700 и SK700-2 связь с системой управления идёт по Gilbarco 2Wire (двухпроводная токовая петля) и IFSF-Lon, в SK700-2 доступны также ER3, ATCL и PUMA LAN через дополнительные платы. Возможность связи по протоколу Gilbarco Two-Wire (токовая петля) или IFSF с контроллером «Квота» не подтверждена — этот вопрос проверяют инженеры Гарвекс. Не стоит ставить знак равенства между протоколами разных производителей: похожее название интерфейса ещё не означает совместимость.

Как подключить и настроить учёт

  1. Фото шильдика и платы. Владелец присылает фотографии шильдика и платы колонки — инженеры Гарвекс выбирают схему подключения.
  2. Настройка поста в «Квоте». Задаются тип поста, коэффициент импульсов, насос, клапан, датчик пистолета — при прямом подключении; либо адрес по RS-485.
  3. Пробный налив в мерник. По результату поправляется коэффициент импульсов.
  4. Связь и проверка. Подключается связь и проверяется, что заправки приходят в сервис АЗС-Онлайн.
  5. Учёт на сервере. В АЗС-Онлайн заводят водителей, карты, лимиты и отчёты.

После вмешательства в электронику колонки, влияющую на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров Гарвекс.

Линия RS-485: как прокладывать

Если выбран путь по RS-485, линию ведут витой парой, устройства подключают цепочкой без ответвлений, а на концах линии ставят терминирующие резисторы.

Что даёт связка «Квота + колонка + АЗС-Онлайн»

Учёт не заканчивается на колонке. В связке с облачным сервисом доступны лимиты топлива на водителя и группу, авторизация по картам или пин-кодам, удалённый запуск колонки, контроль резервуаров, отчёты в реальном времени, интеграция с 1С и мониторинг транспорта. Контроллер передаёт заправки через SIM-карту (GSM) или проводную сеть; если связь пропала, заправки хранятся в памяти контроллера и уходят на сервер позже.

Коротко о главном

Для Gilbarco SK700 реалистичны два пути: прямое подключение, если открыт доступ к импульсному датчику, пускателю насоса и клапанам, и замена платы управления, если электроника устарела или несовместима. Какой из них подойдёт вашей колонке, решают инженеры Гарвекс после осмотра — или по паспорту и фото платы.

Отправьте нам фото шильдика и платы колонки: по ним подберут схему подключения и подскажут, что подготовить к монтажу.