Как автоматизировать АЗС поэтапно: от учёта к ПАК
Подписывайтесь на рассылку
Раз в неделю будем присылать вам дайджест с самыми полезными статьями.
Сопутствующие товары
Новости |
22 октября, 2026 г.
Время чтения:
4
Как перейти от бумажного учёта к автоматизации АЗС
Автоматизацию не обязательно внедрять одним большим проектом. В описанной схеме можно начать с топливораздаточной колонки «Нева-Р» и бумажного учёта, а затем добавлять компоненты по мере необходимости: сначала контроллер «Квота», затем АЗС-Онлайн. Такой путь позволяет наращивать систему без замены колонки.
Схема выглядит так:
| Этап | Состав | Что обозначено в схеме |
|---|---|---|
| 1 | «Нева-Р» | Базовый вариант с бумажным учётом |
| 2 | «Нева-Р» + контроллер «Квота» | Переход к автоматизации |
| 3 | «Нева-Р» + «Квота» + АЗС-Онлайн | Облачный сервис, лимиты, 1С; полный ПАК |
Выбор этапа зависит от того, какие задачи нужно решить сейчас и какие функции планируется подключить позднее. Конкретную комплектацию следует уточнять перед заказом.
Этап 1. Начать с базового варианта
Базовая конфигурация в этой схеме — «Нева-Р» с бумажным учётом. Это отправная точка для предприятия, которое пока не готово переходить к автоматизированной системе целиком.
На старте важно определить, как организованы выдача топлива и учёт операций, кто отвечает за ведение записей и какие процессы хотелось бы упростить в дальнейшем. Эти вопросы помогут понять, какие компоненты могут понадобиться на следующем этапе.
Сам по себе переход на базовый вариант не означает, что нужно заранее подключать все возможные элементы. Поэтапная схема как раз предполагает возможность расширить её позднее.
Этап 2. Добавить контроллер «Квота»
Следующий шаг — подключение контроллера «Квота» для автоматизации. В предложенной последовательности он добавляется к уже используемой «Нева-Р», а не требует замены колонки.
Перед переходом стоит сформулировать задачи автоматизации и обсудить, как будет выглядеть дальнейшая конфигурация. Не следует заранее предполагать конкретные функции контроллера или совместимость с оборудованием, если это не подтверждено документацией для выбранной системы. Детали подключения и конфигурации уточняются при подборе решения.
Этап 3. Подключить АЗС-Онлайн
В следующем шаге к связке добавляется АЗС-Онлайн. В описании этой схемы с ним связаны облако, лимиты и 1С. Вместе с «Нева-Р» и контроллером «Квота» эта конфигурация обозначена как полный ПАК.
Чтобы оценить этот этап, заранее составьте список требований: какие данные и процессы нужно автоматизировать, какие лимиты учитывать и требуется ли связь с 1С. Это поможет обсудить подходящий вариант, не закладывая в проект функции, которые пока не нужны.
Не путать АЗС-Онлайн и АЗС-Терминал
АЗС-Терминал — программа рабочего места АЗС. В описании программы указаны управление ТРК, резервуары и уровнемеры, отчёты и журнал событий. Предусмотрено четыре варианта — от ведомственной заправки до коммерческой станции самообслуживания.
Возможности различаются в зависимости от варианта. В таблице карточки отдельно перечислены опции, связанные с топливными картами и лимитами, считывателями, терминалом самообслуживания, платежами, чеками и возвратами. AZS Online указан как опциональный обмен с сервером. Поэтому при выборе важно уточнить состав именно той конфигурации, которая подходит станции.
АЗС-Терминал и АЗС-Онлайн — не одно и то же обозначение: первое относится к программе рабочего места АЗС, второе фигурирует в схеме поэтапного расширения ПАК. Посмотреть решения и связаться с компанией можно на сайте «Гарвекс».
Что обсудить перед выбором
Перед подбором схемы полезно подготовить ответы на несколько вопросов:
- Какой вариант учёта используется сейчас: бумажный или автоматизированный?
- Нужно ли подключать контроллер «Квота» на текущем этапе?
- Планируется ли использовать АЗС-Онлайн и какие задачи должны решаться с его помощью?
- Нужен ли обмен с 1С?
- Какой вариант АЗС-Терминала соответствует формату станции, если эта программа рассматривается отдельно?
- Какие особенности оборудования необходимо проверить до согласования конфигурации?
Не обязательно сразу выбирать максимальный состав. Но важно сообщить менеджеру о планах на дальнейшую автоматизацию, чтобы обсудить последовательность подключения компонентов и уточнить детали по оборудованию.
Вывод
Схема «Нева-Р → контроллер „Квота“ → АЗС-Онлайн» позволяет рассматривать автоматизацию поэтапно: от базового варианта с бумажным учётом до полного ПАК. Перед переходом на следующий этап стоит определить текущие задачи и уточнить состав решения. Чтобы обсудить подходящую конфигурацию, оставьте заявку через сайт «Гарвекс».