Задайте их и наш менеджер свяжется с Вами в течение 15 минут.
Проекты ТПК
Автоматизация учета выдачи газового топлива (пропан) на промышленном предприятии
Проблема клиента
На предприятии существовала точка выдачи газового топлива (пропана) для нужд собственного транспорта. Отсутствие автоматизации и тот факт, что газ является опасным веществом, создавали серьезные риски. Руководству требовался прозрачный контроль движения топлива: необходимо было точно знать, кто из водителей сколько заправил, сколько топлива было выдано и сколько получено. Ручной учет и бумажные журналы не давали нужной точности и не позволяли оперативно отслеживать остатки и хищения.
Что искал
Заказчик искал надежную и удобную систему контроля, способную работать во взрывоопасной среде. Ключевым требованием было наличие официальной сертификации на оборудование, а не просто на внешнюю оболочку (корпус). Система должна была обеспечить строгий учет выдачи газа по картам доступа, исключить человеческий фактор и дать бухгалтерии простой инструмент для получения сходящихся отчетов.
Решение от Гарвекс
Инженеры Гарвекс предложили нестандартное, но отработанное решение для работы с газом. Основой системы стал контроллер «Квота 3» в взрывозащищенном корпусе. Важнейшим преимуществом для клиента стало то, что Гарвекс предоставил сертификат именно на устройство в сборе, а не просто на коробку (чего нет у большинства конкурентов), что полностью соответствовало требованиям безопасности объекта.
-
Узел учета: В качестве счетного устройства был применен высокоточный массомер «ЭМИС-Масс». Ранее специалисты Гарвекс уже проработали протокол обмена данными с этим прибором по интерфейсу RS-485, что позволило легко интегрировать его в экосистему компании.
-
Идентификация и контроль: Водители идентифицируются с помощью RFID-карт, защищенных от копирования. Это позволило полностью отказаться от бумажных накладных и журналов выдачи.
-
Учет и отчетность: Все данные с массомера и контроллера передаются в сервис АЗС-онлайн. Система автоматически фиксирует, кто, когда и сколько газа заправил.
Отзыв клиента
«Мы столкнулись с нетривиальной задачей — автоматизировать выдачу пропана, а это не бензин и не солярка. Гарвекс справились отлично, и, что самое важное, предоставили настоящий сертификат на взрывозащищенное устройство, а не отписки. Учет стал прозрачным и простым. Мы забыли про бумажки — водители подносят карту, заправляются, а данные сразу уходят в систему. Бухгалтерские отчеты теперь сходятся до грамма, все данные о движениях топлива получаем в один клик. Работой системы довольны на 100%».
Организация заправки автопарка каршеринга с помощью топливного бустера
Проблема клиента
Крупная каршеринговая компания столкнулась с необходимостью обеспечить заправку собственного прокатного автопарка бензином. Требовался строгий учет и контроль каждой выдачи, так как автомобили эксплуатируются сменными водителями, а риски нецелевого использования топлива высоки. Кроме того, компания планировала оказывать услуги подвоза топлива юридическим лицам (партнерам), что добавляло требований к мобильности и легальности решения. Ключевым условием было использование оборудования, которое не подпадает под требования ДОПОГ и может работать от бортовой сети автомобиля.
Что искал
Заказчик искал комплексное, сертифицированное решение, позволяющее вести прозрачный учет топлива при заправке автопарка каршеринга, а также использовать ту же систему для мобильной доставки топлива партнерам. Важными критериями были: возможность адаптации под специфику каршеринга (привязка автомобилей к виртуальным картам, выдача физических карт сменным водителям), работа оборудования от бортовой сети 12/220В, а также легальность решения без оформления ДОПОГ.
Решение от Гарвекс
Специалисты Гарвекс предложили готовое комплексное решение — топливный бустер, сертифицированный и не требующий оформления ДОПОГ. Система оснащена встроенным узлом учета топлива и полностью интегрирована с сервисом АЗС-онлайн. Аппаратная часть построена на базе ТРК мини с контроллером «Квота 3», разводка питания выполнена от бортовой сети автомобиля, а насос работает через инвертор 12/220В, также питающийся от бортовой сети. Это обеспечило полную автономность мобильного решения.
-
Учет и контроль: Программная часть на базе АЗС-онлайн позволила настроить гибкую систему доступа. Для каршеринга было реализовано индивидуальное решение: каждый конкретный автомобиль привязан к виртуальным картам в системе, а сменным водителям выданы физические RFID-карты. Все операции заправки фиксируются, исключая неучтенный расход.
-
Мобильность и легальность: Топливный бустер не требует получения разрешения ДОПОГ, что существенно упростило его эксплуатацию и передвижение по городу. Питание от бортовой сети автомобиля позволяет использовать установку без внешних источников энергии.
-
Дополнительный функционал: Решение также адаптировано для подвоза топлива юридическим лицам — партнерам компании, что расширило спектр услуг заказчика.
Отзыв клиента
«Гарвекс справились с нашей непростой задачей на отлично. Мы получили мобильную, легальную и полностью прозрачную систему учета топлива. Привязка автомобилей к виртуальным картам в АЗС-онлайн и выдача физических карт сменным водителям закрыли вопрос контроля за заправкой автопарка. Теперь мы видим каждый литр, а возможность использовать тот же бустер для доставки топлива партнерам стала приятным бонусом. Все работает от бортовой сети, без лишних согласований и сложностей».
Автоматизация учёта на мини-топливозаправщиках для мелкооптовой доставки топлива
Проблема клиента
Компания занимается мелкооптовой поставкой жидкомоторного топлива — дизельного топлива, бензина, а также AdBlue (мочевины). Топливо доставляется заказчикам на небольших топливозаправщиках (мини-АТЗ). Машины выезжают на объекты, где заправляют либо стационарные резервуары заказчика, либо напрямую баки спецтехники и транспортных средств.
До внедрения системы учёт выдачи топлива вёлся на бумаге. Водители оформляли накладные вручную, указывали объём отгруженного топлива, получали подпись заказчика. Но на практике это оборачивалось катастрофой.
Во-первых, топливо постоянно «исчезало». Водители недоливали заказчикам — часть топлива оседала в карманах или уходила на сторону. Проверить фактический объём отпуска не представлялось возможным. Во-вторых, бухгалтерская отчётность никогда не сходилась. Накладные терялись в дороге, залитые топливом, написанные нечитаемым почерком, с помарками. Заказчики предъявляли одни цифры, водители — другие, а в остатках на складе возникали мистические расхождения. Бухгалтерия тратила недели на попытки свести концы с концами, но каждый месяц заканчивался актом сверки, который подписывался «с разногласиями». Бизнес терял деньги и доверие клиентов.
Что искал клиент
Руководство компании искало способ полностью автоматизировать учёт топлива, отпускаемого с мини-топливозаправщиков. Ключевые требования: прозрачный контроль каждой операции в режиме реального времени, исключение возможности недолива или хищения, автоматическая фиксация объёма отпуска, интеграция с бухгалтерской системой, чтобы отчётность сходилась автоматически. При этом оборудование должно быть безопасным для работы с топливом и пригодным для установки на мобильные объекты (автомобили).
Решение от Гарвекс
Компании было предложено простое и эффективное решение: контроллеры Квота 3 во взрывозащищённом корпусе, подключённые к сервису АЗС-Онлайн.
На каждый мини-топливозаправщик установили контроллер Квота 3. Он управляет насосом и расходомером, фиксируя каждый литр отпущенного топлива. Контроллер имеет взрывозащищённое исполнение с соответствующим сертификатом — это критически важно для работы с легковоспламеняющимися жидкостями.
Система устроена следующим образом. При выезде на объект водитель авторизуется через интерфейс контроллера (с помощью карты или PIN-кода). При заправке резервуара заказчика или техники контроллер в реальном времени фиксирует точный объём выданного топлива. Все данные немедленно передаются в АЗС-Онлайн через сотовую связь.
Заказчик получает удалённый доступ к сервису. Он видит каждую операцию: когда, кому, сколько топлива отпущено, кто из водителей произвёл выдачу. Бумажные накладные больше не нужны — все документы формируются автоматически в электронном виде, с подписью заказчика (через мобильное приложение или терминал). Система исключает любую возможность недолива или неучтённого слива — контроллер не позволит запустить насос без авторизации и не даст «забыть» зафиксировать операцию.
Данные из АЗС-Онлайн интегрированы с бухгалтерской системой клиента. Отчётность сходится с точностью до литра, бухгалтер тратит минуты вместо дней на сверку.
Результаты и отзыв клиента
После внедрения решения проблемы компании ушли в прошлое. Топливо перестало исчезать — контроллер Квота 3 фиксирует каждый литр, и ни один водитель больше не может незаметно слить топливо или недолить заказчику. Бухгалтерская отчётность стала сходиться идеально, расхождения исчезли полностью. Потерянные и залитые топливом накладные остались в истории — теперь все документы электронные, формируются автоматически. Бизнес пошёл в гору: заказчики получили прозрачный учёт, доверие выросло, количество споров и сверок сократилось до нуля. Компания смогла масштабироваться, добавив новые машины без риска потерять контроль.
Отзыв клиента (цитата):
«Раньше мы каждый месяц мучились с бумагами — накладные терялись, заливались топливом, почерк водителей невозможно было прочитать. Заказчики говорили одно, водители — другое, а топливо исчезало неизвестно куда. Бухгалтерия просто плакала над отчётами.
После того как поставили контроллеры Квота 3 и подключили АЗС-Онлайн, жизнь изменилась. Теперь я сижу в офисе и вижу на экране каждую операцию: кто, когда, кому и сколько отпустил топлива. Никаких бумажек. Никакого воровства. Отчётность сходится до копейки. Заказчики довольны — им тоже прозрачно. Окупили оборудование за пару месяцев. Спасибо Гарвекс, что избавили от головной боли».
Есть вопросы?
Вам ответит Дмитрий — Ваш персональный менеджер.