Задайте их и наш менеджер свяжется с Вами в течение 15 минут.
Проекты ТПК
Проект: Модернизация контейнерной АЗС под автоматизированный учет топлива
Проблема клиента
Компания приобрела контейнерную автозаправочную станцию известного производителя для заправки собственного автопарка. Однако штатное решение, предлагаемое изготовителем АЗС, не позволило в полной мере решить задачи учета. Руководство столкнулось с нецелевым расходованием топлива, отсутствием прозрачности, высокими трудозатратами на привлечение оператора и значительной нагрузкой на бухгалтерию при ручной сверке операций.
Что искал
Клиенту требовалось организовать строгий автоматизированный учет выдачи топлива для собственного транспорта, исключить человеческий фактор и воровство, а также свести к минимуму участие бухгалтера в обработке данных. При этом заказчик хотел сохранить уже установленную контейнерную АЗС, но дополнить ее современной системой контроля и отчетности.
Решение от Гарвекс
Сервисная организация (партнер Гарвекс) предложила провести модернизацию готовой станции. Для этого был приобретен и установлен контроллер «Квота» (соответствующей модели) от компании Гарвекс, который интегрировали с существующим оборудованием АЗС. Контроллер взял на себя управление станцией и учет топлива, а вся информация стала передаваться в сервис АЗС-онлайн.
-
Автоматизация выдачи: Водители автопарка получили топливные карты с индивидуальными или групповыми лимитами. Заправка стала возможна только после авторизации, что исключило несанкционированный отбор топлива.
-
Снижение расходов: Благодаря автоматической работе станции необходимость в постоянном операторе отпала, фонд оплаты труда сократился.
-
Учет и отчетность: АЗС-онлайн обеспечил детальный учет каждой операции, а также формирование бухгалтерских отчетов в один клик, что позволило убрать нагрузку с бухгалтерии и полностью отказаться от бумажного документооборота.
Отзыв клиента
«После приобретения готовой контейнерной АЗС мы столкнулись с тем, что штатная система учета нас не устраивает — не хватало контроля, приходилось держать оператора, бухгалтерия мучилась со сверками. Партнеры предложили дооснастить станцию контроллером от Гарвекс и подключить АЗС-онлайн. Решение оказалось простым и эффективным. Все заработало как надо: теперь топливо выдается строго по картам, мы видим полную картину в личном кабинете, отчеты формируются автоматически. Окупилось быстро — и по зарплате оператора, и по спокойствию руководства».
Онлайн‑контроль отпуска топлива с большого резервуара на карточной системе
Проблема клиента
Клиент — владелец крупного резервуарного парка (объёмом около 100 000 литров) в Узбекистане. Резервуар используется для хранения и отпуска дизельного топлива. Топливо отпускается на различные автомобили, включая большегрузные бензовозы. До обращения к партнёрам Гарвекс учёт отпуска топлива вёлся либо ручным способом (по журналам), либо вообще отсутствовал. Это приводило к регулярным потерям: неучтённые сливы, споры с водителями, невозможность контролировать реальный объём выданного топлива удалённо. Кроме того, клиент не имел точных данных об остатках в резервуаре — приходилось полагаться на показания стрелочных приборов или ручной замер, что часто давало ошибку.
Что искал клиент
Клиенту требовалось решение, которое позволит:
-
Автоматизировать учёт отпуска топлива с точностью до литра;
-
Организовать выдачу топлива по картам (чтобы каждый водитель авторизовался перед заправкой);
-
Контролировать процесс удалённо — через интернет, с любого устройства;
-
Видеть точный остаток топлива в резервуаре в реальном времени;
-
Исключить человеческий фактор и хищения.
Решение от Гарвекс
Специалисты партнёрской компании Tantigrob (при поддержке Гарвекс) выполнили комплексную модернизацию резервуара. На объекте было установлено следующее оборудование:
-
Электромагнитный клапан с утеплением (так как зимой температура опускается до –25–30°C). Клапан позволяет дистанционно управлять подачей топлива и обеспечивает безопасную остановку потока.
-
Счётчик отпуска (ОС‑аппарат) для точного измерения объёма выданного топлива.
-
Контроллер «Квота» во взрывозащищённом корпусе. Именно он управляет процессом выдачи, авторизует пользователей по картам и передаёт данные в онлайн‑сервис.
-
Датчик уровня топлива (ДУТ), установленный непосредственно в резервуар. Теперь клиент видит точный остаток — на момент видео это 96 092 литра дизельного топлива.
Все компоненты подключены к сервису АЗС‑Онлайн. Благодаря этому клиент, находясь «на краю света», может в реальном времени видеть, сколько литров отпущено, на какую машину, какой водитель производил заправку. Выдача топлива осуществляется по карточной системе: каждый водитель получает персональную RFID‑карту, и колонка (через «гусак» — раздаточный рукав) отпускает топливо только после авторизации.
Отзыв клиента (со слов представителя проекта)
«Товарищи, сейчас команда Tantigrob объяснит вам, какие работы были выполнены на этом большом резервуаре. Мы установили электромагнитный клапан, утеплили его для работы в морозы до –25–30 градусов. Далее установили ОС‑аппарат (учётчик), а также квота‑аппарат. Через него вы спокойно можете по карточной системе отпускать топливо на любые автомобили или на большие бензовозы через раздаточный "гусак". При этом в онлайн‑режиме, сидя хоть на краю света, контролировать, сколько литров отпущено, а также вести бухгалтерский учёт и расчёты. Кроме того, на резервуар мы установили датчик уровня — сейчас здесь 96 092 литра дизельного топлива. Кому нужны такие услуги — обращайтесь. Мы работаем по всему Узбекистану и, возможно, по всему СНГ».
Результат
Внедрение оборудования Гарвекс позволило клиенту полностью исключить неучтённый отпуск топлива, перейти на современную карточную систему и получить удалённый контроль за остатками и выдачами. Бухгалтерская отчётность стала сходиться с точностью до литра, а споры с водителями прекратились. Более того, решение успешно работает в суровых климатических условиях (морозы до –30°C) и масштабируется на любые типы резервуаров.
Есть вопросы?
Вам ответит Дмитрий — Ваш персональный менеджер.