Проекты ТПК

Заказчик: Частная АЗС в пригороде с интенсивным трафиком.
Объект: Заправочная станция на два вида топлива (АИ-92 и ДТ) с работой оператора и топливными картами.

Задача
Владелец АЗС столкнулся с типичной для растущего бизнеса проблемой: как на одной станции обслуживать два совершенно разных потока клиентов, не утонув в учете и не запутав оператора?

С одной стороны — обычные частники. Человек подъезжает, платит наличными или картой в кассу, ему нужно просто открыть колонку и отпустить топливо. Процесс привычный и отлаженный. С другой стороны — появились корпоративные клиенты: строители, перевозчики. Они готовы покупать топливо оптом, но требуют строгой отчетности и контроля. Им нужны топливные карты с лимитами: чтобы водитель Иванов мог залить не больше 200 литров дизеля в неделю, а водитель Петров — только бензин. И главное — нужна гарантия, что чужой человек с «левой» картой не сможет заправиться за счет компании.

Как организовать работу на одной колонке, чтобы оператор с пульта управлял и теми, кто платит «сейчас», и теми, кто работает по картам? Как защитить корпоративных клиентов от мошенничества? И как потом бухгалтеру свести все это в понятные цифры, не перекладывая горы бумажных журналов?

Решение от «Гарвекс»
Изучив рынок, заказчик принял однозначное решение в пользу оборудования «Гарвекс». Почему выбор пал на нас? Потому что только «Гарвекс» смог предложить готовое, надежное и при этом простое в реализации решение, которое закрыло все запросы клиента «в одном флаконе».

На объекте была установлена топливораздаточная колонка НЕВА-К в портальном исполнении с двумя постами выдачи. Один рукав — под бензин для легковушек, второй — под дизель для грузовой техники. Эта серия колонок специально создана для интенсивной коммерческой эксплуатации и оснащена ярким трехстрочным дисплеем, который показывает водителю цену, литраж и итоговую стоимость — никаких вопросов и недоверия.

Но главная магия произошла «за кулисами». К колонке подключили контроллер учета топлива КВОТА-2, интегрировали его с пультом оператора и завели аккаунт в облачном сервисе АЗС Онлайн.

Ключевой элемент безопасности — защищенные карты «Гарвекс»
Корпоративным клиентам выдали не простые карты, а специальные топливные карты «Гарвекс». Их уникальность в том, что они защищены от копирования запатентованным алгоритмом. Номера этих карт зарегистрированы в системе АЗС Онлайн и привязаны к конкретным договорам и лимитам.

Это значит, что если посторонний человек случайно найдет или даже скопирует идентификатор — у него ничего не выйдет. Система просто не опознает «чужака». Топливо уходит только тем, кому действительно разрешено. Никаких «левых» заправок по утерянным или подобранным картам.

Как это заработало: два режима — один пульт

1. Режим «Розница» (оплата в кассу): Водитель-частник оплачивает топливо. Оператор на пульте (том самом, проводном, к которому все привыкли) открывает нужный пост и нужный рукав. Топливо пошло. Трехстрочный дисплей на колонке дублирует для клиента всю информацию — прозрачно и честно. Оператор видит процесс на своем пульте.

2. Режим «Опт» (топливные карты): Подъезжает водитель от строительной фирмы. У него есть защищенная топливная карта «Гарвекс». Он прикладывает ее к считывателю на колонке. Контроллер КВОТА-2 мгновенно сверяется с базой в АЗС Онлайн, распознает уникальный защищенный номер и проверяет лимиты: какой вид топлива разрешен, сколько литров осталось. Если лимит есть — колонка автоматически запускается. Водитель заправляется строго в рамках разрешенного. Никаких шансов на мошенничество.

Почему это удобно и надежно

• Для оператора: Один пульт управляет всем — хоть наличкой, хоть картами. Не нужно бегать и переключать режимы на колонке.

• Для руководителя: В личном кабинете АЗС Онлайн на дашборде видно абсолютно всё. Вот розничные продажи за смену. Вот сколько и кому из юрлиц отпустили. Лимиты по картам настраиваются в два клика. Все операции, все движения, все остатки — в режиме реального времени.

• Для безопасности: Защищенные карты «Гарвекс» исключают несанкционированный доступ к топливу. Даже если карта попадет не в те руки — воспользоваться ей не получится.

• Для гидравлики и учета: Колонка НЕВА-К оснащена надежной гидравликой, которая обеспечивает бесперебойную работу при высоких нагрузках. Точность выдачи — 0,25%. Это значит: ни капли топлива не уходит в никуда, балансы сходятся до копейки, деньги не теряются.

Результат для клиента

Заправка успешно работает в гибридном режиме, принося прибыль из двух источников:

• Расширение бизнеса: Легко и без головной боли подключили корпоративных клиентов, предложив им современный и защищенный инструмент контроля.

• Прозрачность 100%: Руководитель видит всю картину по движению топлива и денег на одном экране.

• Дисциплина и безопасность: Юрлица довольны, потому что их топливо под надежной защитой. Частники довольны, потому что видят честный литраж на дисплее.

• Надежность: Оборудование работает без сбоев, точно и долго.

Итог: Это история про то, как правильный выбор оборудования превращает обычную АЗС в универсальный топливный хаб. Связка НЕВА-К + КВОТА-2 + АЗС Онлайн + пульт оператора + защищенные топливные карты «Гарвекс» — это комплексное решение, которое позволяет кормить с одной руки и розницу, и корпоративных клиентов, гарантируя, что ни литр, ни рубль не уйдут на сторону.

Клиент — крупное дорожно-строительное предприятие. Парк техники: самосвалы, грейдеры, асфальтоукладчики, экскаваторы — десятки единиц. Топливо требуется ежедневно в больших объёмах. Заправка техники ведётся на центральной базе и на удалённых объектах.

Что искал клиент

На момент первого обращения клиент искал надёжное электронное оборудование для выдачи дизельного топлива. Автоматизированный учёт по картам не был приоритетом — планировали внедрить позже. Ключевые требования:

• Точность налива — исключить недоливы и переливы;

• Электронное управление — сенсорные кнопки, удобный интерфейс для оператора;

• Удобная настройка и калибровка — возможность проводить обслуживание удалённо или с планшета через Wi‑Fi;

• Надёжность в тяжёлых условиях — работа зимой, с перепадами температур, с неидеальным топливом;

• Цена — доступная стоимость за единицу оборудования.

Решение от Гарвекс (первая поставка)

Клиенту была предложена электронная топливораздаточная колонка Нева-Р в 2-рукавном исполнении. Ключевые характеристики:

Колонка была установлена на центральной базе предприятия. Оператор вручную запускал налив через сенсорную панель, записывал объём в журнал. Клиента полностью устроила точность, надёжность гидравлики и удобство настройки через Wi‑Fi.

Развитие: повторные заказы

За время сотрудничества клиент приобрёл более 5 единиц колонок Нева-Р. Оборудование работает на разных объектах.

Почему клиент выбирает Нева-Р снова:

1. Надёжность гидравлики — ни одной поломки насоса или счётчика за 2 года.

2. Точность налива — погрешность в пределах паспортных значений, споров с водителями нет.

3. Wi‑Fi настройка — калибровка и диагностика удалённо, не нужно вызывать сервисного инженера.

4. Простота для оператора — сенсорные кнопки, понятный интерфейс, обучение за 5 минут.

5. Готовность к будущей автоматизации — колонка имеет необходимые интерфейсы, клиент планирует позже подключить АЗС‑Онлайн или АЗС‑Линк.

Планы клиента на будущее

Хотя текущая схема учёта (ручной журнал) пока устраивает, клиент уже обсуждает переход на автоматизированную выдачу по картам в течение года. Причина — рост парка техники и желание исключить человеческий фактор. Благодаря тому, что колонки Нева-Р изначально имеют электронную начинку и поддержку внешних систем, для перехода на автоматизацию потребуется минимальная доработка (установка считывателя карт и подключение к АЗС‑Онлайн).

Клиент — собственник коммерческой АЗС, расположенной на трассе с интенсивным потоком грузового транспорта. Основная аудитория — юридические лица (транспортные компании, логистические операторы, индивидуальные предприниматели с парком техники). До внедрения системы учёт выдачи топлива вёлся вручную: водители предъявляли бумажные талоны или доверенности, оператор записывал данные в журнал, а в конце месяца бухгалтерия сводила отчёты. Это приводило к постоянным ошибкам, потерянным документам, спорам с клиентами по объёмам заправок и нецелевому расходу топлива. Кроме того, работа АЗС требовала присутствия оператора 24/7, что создавало высокий фонд оплаты труда и зависимость от человеческого фактора.

Что искал клиент

Клиенту требовалось комплексное решение, которое позволит:

• Перейти на безналичную оплату через топливные карты для юридических лиц;

• Полностью автоматизировать учёт выдачи топлива по картам;

• Интегрировать данные по заправкам с бухгалтерской системой (1С) для автоматического формирования закрывающих документов;

• Организовать работу АЗС в безоператорном режиме 24/7, исключив расходы на персонал;

• Получать удалённый контроль за операциями и остатками топлива в реальном времени.

Решение от Гарвекс

Клиенту была предложена автоматизированная система на базе:

1. Топливораздаточная колонка Нева-А (1-постовая или 2-постовая в зависимости от потребности) — программно-аппаратный комплекс, изначально предназначенный для автоматического учёта на ведомственных АЗС, но идеально подходящий и для коммерческой работы.

2. Сервис АЗС-Онлайн — веб-платформа для управления картами, лимитами, отчётами и интеграции с 1С.

3. Бесконтактные топливные карты (RFID) — защищённые от копирования карты, которые выдаются водителям юридических лиц.

4. Датчики уровня топлива (ДУТ) — установлены в резервуары для точного контроля остатков.

   ак работает решение:

   Процесс	Как реализовано
   Выдача карт юрлицам	Юридическое лицо заключает договор, вносит предоплату или работает по кредитному лимиту. На каждую карту (или на водителя) в АЗС-Онлайн устанавливаются лимиты: суточные, недельные, месячные, по объёму или сумме.
   Заправка водителем	Водитель подносит карту к считывателю на колонке. Система проверяет лимиты и остаток средств. При успешной авторизации разрешает заправку. Все данные (время, объём, карта, водитель) фиксируются в системе.
   Безоператорная работа	Колонка работает полностью автоматически. Клиенту не нужно нанимать операторов — АЗС работает 24/7 без персонала.
   Учёт и отчётность	Все операции по заправкам и движению средств автоматически передаются в АЗС-Онлайн. Настроена интеграция с 1С: бухгалтер видит детализацию по каждой карте, автоматически формируются акты сверки и счета-фактуры.
   Контроль остатков	Датчики уровня топлива в резервуарах передают данные об остатках в реальном времени. Система уведомляет о необходимости пополнения при достижении минимального уровня.

   Результаты и отзыв клиента

   После внедрения решения клиент получил:

5. Снижение издержек — полное исключение расходов на операторов (экономия ФОТ до 1,5 млн руб. в год).

6. Прозрачный учёт — каждая заправка фиксируется, исключены споры с клиентами и внутренние хищения.

7. Автоматизация бухгалтерии — данные из АЗС-Онлайн интегрированы с 1С, бухгалтер тратит 15 минут в день вместо нескольких часов.

8. Отзыв клиента (цитата):

   «Раньше у нас на АЗС круглосуточно сидел оператор, терялись бумажные талоны, в конце месяца бухгалтерия плакала. После установки колонки Нева-А и АЗС-Онлайн мы забыли про все проблемы. Водители заправляются по картам, все данные автоматически уходят в 1С, бухгалтер только нажимает кнопку "выгрузить отчёт". АЗС работает сама — мы просто заливаем топливо и получаем деньги на расчётный счёт. Окупилось за 6 месяцев».

9. Рост лояльности клиентов — юрлица получают удобный инструмент контроля расхода топлива своих водителей, акты сверки формируются автоматически.

10. Круглосуточная работа — АЗС работает без выходных и без персонала, клиенты заправляются в любое время.

 клиент — также крупная сельскохозяйственная компания, специализирующаяся на выращивании зерновых и технических культур. Парк техники сопоставим с первым: мощные тракторы К-700 и John Deere, современные комбайны, самоходные опрыскиватели с широкой штангой, погрузчики и большегрузные самосвалы для перевозки урожая. Объёмы топливных баков — от 300 до 800 литров, а у некоторых импортных агрегатов — и все 1000.

До обращения в Гарвекс компания столкнулась с теми же проблемами, что и первый клиент, но в ещё большем масштабе, так как техники было больше, а посевные площади превышали 10 тысяч гектаров.

Заправка техники производилась через обычную колонку с низкой производительностью — около 60–70 литров в минуту. В горячий сезон, когда поля нужно было обработать в жёсткие агротехнические сроки, каждая потерянная минута оборачивалась недобором урожая. Заправка одного трактора или комбайна занимала 10–15 минут, а поскольку техники было много, на заправочном пункте выстраивались очереди. Техника простаивала, терялось драгоценное время, особенно в период уборочной, когда каждый световой час на счету.

Кроме того, учёт выдачи топлива вёлся по старинке — в бумажных журналах. Водители получали топливо под роспись, но реальный расход техники никто не контролировал. Хищения были обычным делом: топливо уходило «налево», переливалось в канистры, списывалось на превышение норм расхода. Бухгалтерия компании тратила колоссальное количество времени на сверку ручных записей с путевыми листами и нормативами. Данные терялись, возникали ошибки, споры с водителями по объёмам заправок были регулярными.

Что искал клиент

Руководство компании сформулировало требования чётко и жёстко. Во-первых, высокая производительность заправки — необходимо было сократить время простоя техники в полях. Во-вторых, полная автоматизация выдачи и учёта топлива — никаких бумажек, никакого человеческого фактора. В-третьих, исключение хищений — каждый литр должен быть учтён и привязан к конкретной единице техники и конкретному водителю. В-четвёртых, простая и прозрачная отчётность — бухгалтерия должна получать данные в один клик, без ручных сверок и мучений с журналами.

Решение от Гарвекс

Клиенту было предложено решение, полностью повторяющее успешно реализованный проект для первой сельхозкомпании, — топливораздаточная колонка Нева-А с производительностью 300 литров в минуту.

Высокая производительность кардинально изменила процесс заправки. То, что раньше занимало 10–15 минут, теперь делается за 2–3 минуты. Трактор или комбайн подъезжает к колонке, быстро заправляется и практически сразу возвращается в поле. Очереди на заправочном пункте исчезли, простои техники в горячий сезон сведены к минимуму.

Для автоматизации учёта колонка оснащена считывателем RFID-карт и подключена к сервису АЗС-Онлайн. Каждому водителю выдана защищённая от копирования топливная карта. Перед началом заправки водитель прикладывает карту к считывателю — система проверяет лимиты и разрешает или запрещает выдачу. Все операции фиксируются автоматически: дата, время, объём, идентификатор карты, а также привязка к конкретной единице техники (если водитель перед заправкой вводит номер машины или карта закреплена за конкретным трактором).

Проблема хищений была решена радикально. Без карты колонка не выдаёт ни литра. Невозможно «по-соседски» налить кому-то в канистру или перелить топливо в другую машину в обход учёта. Лимиты, установленные в АЗС-Онлайн на каждую карту, исключают превышение разумных норм расхода.

Что касается отчётности, данные о каждой заправке в реальном времени передаются в АЗС-Онлайн, откуда автоматически выгружаются в бухгалтерскую систему 1С. Бухгалтер видит детальный расход топлива по каждому водителю и каждой единице техники. Формирование актов сверки, ведомостей расхода топлива и других отчётных документов происходит автоматически в несколько кликов. Ручные журналы и бумажные накладные ушли в прошлое.

Результаты

После внедрения решения компания получила впечатляющие результаты. Время заправки тяжёлой техники сократилось с 10–15 минут до 2–3 минут — это четырёх-пятикратное ускорение. Простои техники в период посевной и уборочной, ранее критически влиявшие на сроки полевых работ, теперь практически отсутствуют. Хищения топлива, бывшие обычной практикой до автоматизации, полностью прекращены — система исключает любую возможность несанкционированного отбора топлива. Ошибки в учёте, которые раньше достигали 10 процентов от общего объёма операций, сведены к нулю. Бухгалтерия, тратившая ранее до двух рабочих дней в месяц на обработку и сверку топливной отчётности, теперь справляется с этой задачей за 15–20 минут ежедневно. Наконец, руководство компании получило полный контроль над расходом топлива по каждому трактору, комбайну и опрыскивателю — можно анализировать эффективность использования техники, выявлять перерасход и своевременно проводить диагностику.

Отзыв клиента

«Мы увидели, как у коллег из соседнего хозяйства заработала колонка Нева-А на 300 литров, и поняли — нам нужно то же самое. Наши поля огромные, техники много, и в уборочную каждая минута простоя бьёт по карману. С новой колонкой заправка К-700 занимает не 15 минут, а 2–3 минуты. Техника практически не выходит из ритма, очередей на заправке больше нет.

Но скорость — это только половина дела. Мы наконец-то закрыли вопрос с воровством топлива. Без карты не нальёшь, и каждый литр привязан к водителю и машине. Бухгалтерия выдохнула — никаких бумажных журналов, никаких сверок до полуночи. Система сама всё записывает, а мы просто смотрим отчёты в АЗС-Онлайн и выгружаем в 1С.

Оборудование работает без нареканий. Планируем ставить такие же колонки на вторую и третью фермы. Спасибо Гарвекс за надёжное решение».